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A pesar de que ha transcurrido casi un siglo desde que voló el primer autogiro de la historia (Getafe, España 1923), el autogiro sigue siendo la más desconocida de todas las aeronaves, siendo frecuentemente valorado como un simple paso intermedio en la invención del helicóptero. Si bien es cierto que los desarrollos de Juan de la Cierva tienen aplicación plena en los helicópteros modernos, no lo es menos que el autogiro está renaciendo como aeronave singular, gracias a sus buenas cualidades y seguridad en vuelo.
33,70 €
Impresión: B & N
Páginas: 400
Formato: 17 x 24 cm
Edición: 2008
Peso: 0,64 kg.
Editorial: Paraninfo
43,90 €
Impresión: B & N
Páginas: 544
Formato: 15,5 x 21,5 cm
Edición: 2007
Peso: 0,7 kg.
Editorial: Paraninfo
17,95 €
The Industry Standard Reference for Federal Aviation Regulations Relevant to General Aviation, Sport Pilots, Instructors, and Unmanned Aircraft System (UAS) operators
25,00 €
A pesar de que ha transcurrido casi un siglo desde que voló el primer autogiro de la historia (Getafe, España 1923), la enseñanza teórica de vuelo sigue siendo una de las "asignaturas pendientes" en España, donde la escasez bibliográfica se hace patente cuando hablamos del autogiro.