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Novedades

20,66 €

Polo de manga corta en tejido pike de algodón peinado con Escudo de piloto Privado bordado en la parte izquierda del pecho (8 cm. X 5,5 cm. aprox).

Cuello de tricotosa y elástico en manga con bandera de España en filo.

Hombros avanzados.

Dobles pespuntes en bajo y hombros.

2 botones.

100% Algodón / 220 grs./m2. 

20,66 €

Polo de manga corta en tejido pike de algodón peinado con Escudo de piloto comercial bordado en la parte izquierda del pecho (8 cm. X 5,5 cm. aprox).

Cuello de tricotosa y elástico en manga con bandera de España en filo.

Hombros avanzados.

Dobles pespuntes en bajo y hombros.

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4,13 €

Llavero bordado de alta calidad, con la palabra AIRBUS en ambos lados

Perfecto para usar como llavero, recordatorio y etiqueta de equipaje.

Ideal como regalo. Los pilotos y los fanáticos de la aviación los aman!

Tamaño del llavero: 12.8 x 2.8 cm

19,18 €

“Cuando era niño soñaba con ser aviador de mayor y poder volar en loa aviones que cruzaban los cielos…Hoy de aviador, sueño con volver a ser niño y jugar de nuevo con mis aviones de juguete…”

En España hay una gran tradición de industrias jugueteras, y dentro de estas, los aviones de juguete ocupan un lugar muy especial.“Aviones de juguete. Volando de nuevo hacia la niñez. (1910-1990)” recorre con centenares de fotos y textos explicativos todo el siglo XX en nuestro país en relación a estos maravillosos juguetes, que hoy en día son codiciado objeto de deseo por parte de miles de coleccionistas.

Payá, Rico, Sanchis Pina, Mira…son nombres legendarios ya en la fabricación de juguetes en nuestro país, y todas sus historias son tratadas aquí.

Aviones de plástico, aviones de hojalata, aviones de metal…cualquier material era bueno para que niños de varias generaciones volaran a lejanas tierras y para poder hoy, con la lectura de este libro, volver a volar como nunca.

8,22 €

Estas almohadillas rellenos de espuma son una gran manera de dar nueva vida a los viejos auriculares.

Lo último en comodidad y ajuste

Se adapta a la mayoría de las principales marcas de auriculares

Reemplaza los usados o incómodos por el uso y disfruta de una mayor comodidad, mejor protección contra el ruido y mejores comunicaciones. Las propiedades del material gelatinoso interior permiten que fluya naturalmente, distribuya la presión de manera uniforme y se adapte a los contornos de la cabeza y del rostro. El resultado es absolutamente el mejor ajuste disponible.

19,23 €

El autor nos presenta el relato de unos hechos que constituyen un retazo de la historia de Cantabria y, consecuentemente, de la de España: desde la llegada del primer avión al Santander en guerra el 2 de agosto de 1936, hasta la caída de Gijón el 21 de octubre de 1937, dando fin así al frente norte. El estar separada la cornisa cantábrica del resto de la de la España republicana por una ancha franja de territorio nacional, marcó a la guerra en ella con unas muy peculiares características, diferentes a las de los otros teatros de operaciones, que la presente obra analiza en profundidad.

24,75 €

Transforme cualquier habitación en una cabina de piloto de avión con estos relojes de aviación inspirados en instrumentos únicos!

Características:

Movimiento de reloj de cuarzo de alta calidad (Made in USA).

Estuche de poliestireno de alto impacto moldeado por inyección con broche de presión en la lente de poliestireno.

Se requiere una pila "AA" (se recomienda una pila alcalina de alta calidad para obtener el mejor rendimiento).

Un año de garantía del fabricante.

Dimensiones: 6.5" x 6.5" (16 x 16 cm)

Profundidad: 1.75"

11,54 €

El autor nos presenta el relato de unos hechos que constituyen un retazo de la historia de Cantabria y, consecuentemente, de la de España: desde la llegada del primer avión al Santander en guerra el 2 de agosto de 1936, hasta la caída de Gijón el 21 de octubre de 1937, dando fin así al frente norte. El estar separada la cornisa cantábrica del resto de la de la España republicana por una ancha franja de territorio nacional, marcó a la guerra en ella con unas muy peculiares características, diferentes a las de los otros teatros de operaciones, que la presente obra analiza en profundidad.

4,81 €

Publicación sobre la Aviación Española que recoge concretamente la Guerra Aérea sobre el Marruecos español (1913-1927). Conjunto de relatos históricos que relata aquellas gestas para su conocimiento y difusión.

9,62 €

La Secretaría General Técnica del Ministerio de Defensa edita la obra que Jesús Mª Salas Larrazábal –doctor ingeniero aeronáutico, militar e historiador español, y condecorado con las Grandes Cruces del Mérito Aeronáutico y San Hermenegildo– ha escrito sobre la historia de los Hispano Aviación H-100, 200 y 300 Triana, aviones de entrenamiento monoplanos diseñados en España por el alemán Willy Messerschmitt, y desarrollado en la fábrica que la compañía Hispano Aviación tenía en el barrio de Triana (Sevilla). Además de explicar de manera prolija las características más técnicas, ofrece una visión de la aeronáutica española desde un punto de vista humanista y singular, añadiendo las anécdotas y pequeños dramas que se sucedieron desde el primer diseño hasta los entrenamientos de este ya emblemático modelo.

48,07 €

AVIONES MILITARES ESPAÑOLES Varios autores y colaboradores Editorial: Instituto de Historia y Cultura Aérea Año de edición: 1986 Peso aprox: 2500 grs. Nº páginas: 501 Tamaño aprox: 30,50 x 23,50 cm. Encuadernación: Simil piel editorial con sobrecubierta Ilustrado con numerosas fotografías y dibujos en blanco y negro y en color de todos los modelos de aviones de todos los tiempos. Todos los modelos de los que habla este libro están explicados con todos sus datos técnicos: País de origen, constructor, planta motriz, envergadura, longitud, altura, superficie alar, carga alar, peso en vacio, peso máximo al despegue, velocidad máxima, autonomía de patrulla, techo, primer vuelo, entrada en servicio en España, velocidad de crucero, peso/potencia, velicidad aterrizaje, velocidad ascensional, alcance, etc. Los dibujos presentan los modelos desglosados en secciones para su estudio. Figuran las misiones en las que han participado y toda su historia.

4,81 €

La Secretaría General Técnica del Ministerio de Defensa edita la obra del Dr. D. Francisco Ríos Tejada –comandante médico y jefe del Servicio de Medicina Aeroespacial en el Centro de Instrucción de Medicina Aeroespacial (CIMA)– sobre la particularidades que los accidentes aéreos poseen. El doctor Ríos presenta paso por paso todo el proceso y protocolo que hay que seguir en la investigación de un percance de este tipo, por lo tanto, estructura de manera secuencial la lógica del proceso, esto es, después de definir el concepto de «accidente aéreo» de los de incidente, situaciones de peligro, etc., entra de lleno en materia mostrándonos incluso los aspectos de la práctica: cómo se elaboran los informes periciales; la toma de muestras; las entrevistas a accidentados y testigos. Constituye ya un texto de referencia, además de completarse con una selecta bibliografía y abundante material gráfico.

11,78 €

Documento que recoge los currículum, conferencias y proyectos de los diferentes ponentes y grupos de trabajo que se dieron cita en el XII Seminario Internacional de la Cátedra Alfredo Kindelán organizado por el Centro de Guerra Aérea y el Ejército del Aire, celebrado en Madrid en el año 2002 y que abordó la transformación de la defensa aérea tras los atentados del 11 de septiembre de 2001. Versión en inglés y español.

12,50 €

Documento que recoge los currículum, conferencias y proyectos de los diferentes ponentes y grupos de trabajo que se dieron cita en el V Seminario Internacional de la Cátedra Alfredo Kindelán organizado por el Centro de Guerra Aérea y el Ejército del Aire, celebrado en Madrid en el año 1995 y que abordó el uso y relevancia del poder aéreo por parte de los países de Europa occidental en su presencia en diversas operaciones de paz. Versión en inglés y español.

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