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33,65 €

Este libro sintetiza los conocimientos meteorológicos que la normativa europea EASA Part-FCL exige a los futuros pilotos. Su redacción clara y concisa permite un fácil y práctico manejo por parte del lector.

La abundancia de gráficos, esquemas, ilustraciones y diagramas, así como de fotografías e imágenes de teledetección y mapas meteorológicos facilitados por el INM, apoyan y complementan el texto y favorecen su comprensión.

Escrito por Dña. Blanca González López, Licenciada en Ciencias Físicas y analista predictora del Centro Nacional de Predicción de la Agencia Estatal de Meteorología.

45,00 €

Libro, de J.A. Toledano Manchego y G. Fernández Arnedo, que  destaca por no ser uno más de esos libros que hablan sobre los principios básicos de la navegación aérea y/o los avances obtenidos por la aplicación de las nuevas tecnologías, sino una obra entretenida  y enriquecedora que muestra la materia de forma muy práctica.

Esta tercera edición, revisada y ampliada, destaca por recopilar en su totalidad los conocimientos de la nueva Normativa Europea.

Enormemente útil como instrumento de formación para futuros pilotos así como para aquellos profesionales que quieran disponer de un instrumento de consulta personal o profesional.

 

50,00 €

El derecho constituye el marco en que, a diario, se desarrolla nuestra vida cotidiana. Como tal, y con mayor razón, debe ser la referencia para el desenvolvimiento del piloto en un ámbito cada vez más sofisticado y que demanda una mayor preparación en su personal.

25,00 €

En este libro, el Doctor D. C. Velasco Díaz  analiza como en la mayor parte de los accidentes aéreos está implicado el factor humano y de qué manera es preciso conocer las causas que los originan para evitarlos.

Las bajas presiones, las bajas temperaturas, fenómenos meteorológicos, etc. plantean problemas a los que el piloto se debe enfrentar. El desarrollo tecnológico e instrumental han facilitado el vuelo pero a su vez han surgido desafíos derivados del mismo adelanto tecnológico. De todos es sabido que la mayor parte de las estadísticas sobre accidentes aéreos contemplan que en más del ochenta por ciento está implicado el factor humano.

Texto adaptado a la normativa europea, que lleva al lector a familiarizarse con el factor humano responsable del vuelo y con la integración  en el medio aéreo, para incremento de su seguridad.

22,02 €

Manual para pilotos que recoge todas las normas, procedimientos y técnicas necesarios para cualquiera que desee iniciarse en la fraseología aeronáutica, así como para aquellos profesionales que quieren refrescar y actualizar los conocimientos adquiridos hace tiempo.

Esta obra pretende fomentar el uso de una fraseología normalizada y estandarizada que permita el correcto intercambio de mensajes evitando los problemas de comunicaciones o malentendidos entre pilotos y controladores.

Este libro, adaptado a la normativa europea,   ha sido pensado para ofrecer una fácil comprensión de sus contenidos a un amplio abanico de profesionales del mundo de la aviación: pilotos, técnicos de mantenimiento, auxiliares de vuelo y en general a todos aquellos apasionados por el ámbito aeronáutico.

40,00 €

El piloto desarrolla una buena parte de su vida aeronáutica dentro de una cabina de vuelo. En ella, los múltiples parámetros que permiten el control de la aeronave aparecen presentados a través de distintos “indicadores” o instrumentos.

Desde las cabinas primitivas, donde cada uno de esos instrumentos presentaba un dato o valor concreto, hasta las más modernas cabinas de vuelo, donde el concepto de “cabina de cristal” permite una simplificación de las presentaciones empleadas, el libro pretende abarcar todo el desarrollo evolutivo que ha marcado la historia de la Aviación, centrándose principalmente en aquellos sistemas, equipos o instrumentos que continúan conformando principalmente la configuración de las cabinas de las aeronaves que siguen actualmente en funcionamiento.

19,23 €

El caos aéreo del puente de la Constitución del año 2010, sólo fue el eslabón final de un plan de crisis orquestado y fomentado por el ministerio de Fomento, para allanar el camino que hiciese posible la futura privatización de Aena.

Una empresa pública que entre los años 1998 y 2012 multiplicó su deuda de forma casi exponencial, con incrementos medios anuales del 250%, hasta alcanzar en el año 2012 los 14.000 millones de euros. Desde el año 2009 el ministerio de Fomento y el presidente de Aena, iniciaron una feroz campaña mediática contra los controladores aéreos para endosarnos la responsabilidad de aquella descomunal deuda. El origen de la misma no radicaba en nuestros sueldos, como pregonaban con el altavoz de los medios de comunicación en mano, sino en un plan faraónico de infraestructuras ejecutado para sostener de forma ficticia la actividad económica del país a golpe de ladrillo y hormigón. Con la llegada de la crisis global del año 2008, la burbuja inmobiliaria explotó y también lo hizo la aeroportuaria. La banca nacional e internacional reclamaron lo suyo y es en entonces, ante lo acuciante de la situación económica de Aena, cuando se decidió privatizarla parcialmente a un tercio de su valor real. En el puzle de la privatización había una pieza que no encajaba: los controladores aéreos.

29,75 €

Técnica de vuelo desarrolla de forma pormenorizada el programa propuesto por las JAR-FCL para la obtención del título de piloto de líneas aéreas en cuestiones relacionadas con las Performances, Carga-Centrado y Planificación de Vuelo.

El objetivo último del libro es proporcionar al estudiante suficientes conocimientos para que pueda interpretar correctamente un análisis de aeropuertos, una hoja de carga, así como un plan de vuelo operacional.

La obra, aunque enfocada a pilotos en formación, también es de interés como manual de referencia y consulta para cualquier profesional involucrado directamente en el transporte aéreo. A su vez, es considerada de gran utilidad  para aquellos candidatos que desean pasar las pruebas y entrar a trabajar en las Compañías Aéreas.

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