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37,19 €

Para especialistas de Seguridad en Vuelo así como los amantes de la aviación comercial, este libro recoge la historia de más de 200 accidentes, incidentes o sucesos acaecidos a la aviación comercial española sobre territorios nacionales o extranjeros, así como producidos por la aviación comercial extranjera sobre España.

La importancia de este libro radica, entre otros aspectos, en la enorme influencia que los acontecimientos aeronáuticos ejercen sobre el progreso técnico para la mejora en la seguridad aérea. Es necesario, por tanto, un conocimiento y estudio profundo para evitar nuevos accidentes aéreos.

Todos los hechos aquí estudiados están por orden cronológico  y su autor, D. Carlos Salazar aporta más de 440 fotografías, ilustraciones, mapas, recortes de prensa y esquemas que constituyen por si mismas un documento histórico de gran valor.

 

8,17 €

La revista tiene 115 páginas, y mas de 500 fotografías. Los temas son de aeronáutica tanto civil como militar referidos a la historia y con especial mención a la aviación española. Además, la revista, también tiene varias páginas dedicadas a noticias históricas y actuales, nacionales y extranjeras. Comentar también, que el contenido de la revista, está enfocado a los entusiastas aeronáuticos y en especial de la historia.

19,18 €

“Cuando era niño soñaba con ser aviador de mayor y poder volar en loa aviones que cruzaban los cielos…Hoy de aviador, sueño con volver a ser niño y jugar de nuevo con mis aviones de juguete…”

En España hay una gran tradición de industrias jugueteras, y dentro de estas, los aviones de juguete ocupan un lugar muy especial.“Aviones de juguete. Volando de nuevo hacia la niñez. (1910-1990)” recorre con centenares de fotos y textos explicativos todo el siglo XX en nuestro país en relación a estos maravillosos juguetes, que hoy en día son codiciado objeto de deseo por parte de miles de coleccionistas.

Payá, Rico, Sanchis Pina, Mira…son nombres legendarios ya en la fabricación de juguetes en nuestro país, y todas sus historias son tratadas aquí.

Aviones de plástico, aviones de hojalata, aviones de metal…cualquier material era bueno para que niños de varias generaciones volaran a lejanas tierras y para poder hoy, con la lectura de este libro, volver a volar como nunca.

9,62 €

El libro Orígenes de la Aviación (3500 a.C. hasta 1903) forma parte del catálogo de publicaciones efectuadas por el  Ministerio de Defensa. Es una obra destacada dentro de los más de mil  textos que aparecen en este catálogo.

Dirigida a todos aquellos amantes de la historia de la Aviación. Ofrece una visión pormenorizada de la historia que vivió el hombre hasta el  alcance de uno de los logros más importantes de la humanidad: el vuelo.

Con ella se llega a conocer y se identifica la experiencia de la humanidad en el campo de la aviación, desde sus orígenes hasta la actualidad.

 

4,81 €

La Secretaría General Técnica del Ministerio de Defensa edita la obra del Dr. D. Francisco Ríos Tejada –comandante médico y jefe del Servicio de Medicina Aeroespacial en el Centro de Instrucción de Medicina Aeroespacial (CIMA)– sobre la particularidades que los accidentes aéreos poseen. El doctor Ríos presenta paso por paso todo el proceso y protocolo que hay que seguir en la investigación de un percance de este tipo, por lo tanto, estructura de manera secuencial la lógica del proceso, esto es, después de definir el concepto de «accidente aéreo» de los de incidente, situaciones de peligro, etc., entra de lleno en materia mostrándonos incluso los aspectos de la práctica: cómo se elaboran los informes periciales; la toma de muestras; las entrevistas a accidentados y testigos. Constituye ya un texto de referencia, además de completarse con una selecta bibliografía y abundante material gráfico.

4,81 €

Esta guía recoge la riqueza del Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos, magnífico museo  y referente europeo de la Aeronáutica. En ella se muestra la exposición exterior y los siete hangares que albergan aeronaves, uniformes, condecoraciones, motores, maquetas y otros fondos relacionados con la aviación.

Desde la creación del Ejército del Aire surge la necesidad de crear un museo que recoja la historia y evolución de la Aeronáutica. Para ello, en 1939, se nombró director del Museo y Patronato de Huérfanos del Aire al Coronel D. Társilo de Ugarte Fernández. Desde los primeros aviones y demás objetos aeronáuticos, hasta los de nuestros días, todo se expone en el museo y queda catalogado en esta guía.

Con más de trescientas ilustraciones a todo color y en papel de alta calidad, es ideal para los amantes de la Historia y de la Aeronáutica.

17,31 €

Con motivo del primer centenario de la creación de la Aviación Militar Española, el general de División del Ejército del Aire D. José Sánchez Méndez nos ha regalado esta magnífica biografía del teniente de caballería Joaquín Collar Serra, uno de los pilotos pioneros de la Base de Cuatro Vientos.

11,54 €

Esta obra del General Giulio Douhet es la más reconocida,  aunque no es la única, de este famoso y singular militar italiano. En la actualidad sigue siendo considerada un clásico en la descripción de los principios del Poder Aéreo.

En ella, su visionario autor, defiende que la función de la Fuerza Aérea es dirigir su enorme fuerza destructora al corazón del adversario para lograr, de esa forma, reducir o incluso anular su capacidad de respuesta.

Forma parte del catálogo de publicaciones efectuadas por el  Ministerio de Defensa y es, sin ninguna duda, una obra destacada dentro de los más de mil  textos que aparecen en este catálogo.

23,08 €

ISIDORO GIMENEZ, MAESTRO DE PILOTOS

Isidoro Giménez García (Valladolid, 1900- Madrid, 1987), aviador militar de preguerra, combatió en la campaña de Marruecos como ametrallador-bombardero y se hizo piloto antes de la II República. Durante la Guerra Civil lideró la escuadrilla Alas Rojas, acompañó a la Primera Expedición de aviadores a la URSS y fue jefe de la 50ª Escuadrilla Independiente de Natachas. Posteriormente, fue jefe de la Escuela de El Carmolí (I-16)y lideró la Escuadra de Caza durante la mayor parte de la batalla del Ebro.

6,01 € 24,04 € -75%

Catálogo en papel couché de alta calidad que recoge a todo color las imágenes aéreas de los parajes más bellos y  espectaculares del Camino Francés de Santiago.

Las fotografías de alta calidad, realizadas por el Centro Cartográfico y Fotográfico del Ejército del Aire (CECAF) más los desplegables con mapas o planos a escala 1:25.000, permiten al lector hacer mediciones sobre papel a semejanza de un plano o mapa.

Se trata de un catálogo de enorme valor fotográfico y cartográfico, con 56 hojas desplegables impresas en tamaño DIN A3.

 

17,31 €

Aviadoras. La edad dorada.

Se las considera débiles, inconstantes, propensas a la histeria, incapaces de aguantar los rigores de una profesión tan dura como lo era entonces la de piloto…Un avión no es sitio para mujeres, decían. pero ellas aceptaron el reto, se jugaron la vida como sus compañeros varones, cruzaron continentes, atravesaron océanos, batieron récords y se ganaron el respeto de sus colegas y el amor del público. En una época en la que, en la mayoría de países, las mujeres ni siquiera tenían el derecho al voto, ellas demostraron que los prejuicios y los tópicos de la sociedad que las vio nacer carecían de sentido. Fueron  atrevidas, valientes, ambiciosas, temerarias…Ellas fueron Aviadoras.

7,69 €

Nº 3. de la Colección Alas sobre España

La Aviación Militar española no apareció en los cielos guineanos hasta 1926, cuando los tres hidrocanoas Dornier “Wal” de la Patrulla “Atlántida” alcanzaron las tierras ecuatoriales desde Melilla. A pesar de los beneficios que daba la aviación, solo unos pocos raids y empresas privadas llevaron alas sobre las posesiones guineanas. No sería hasta la época de la Segunda Guerra Mundial cuando la aviación, especialmente la militar, comienza a despuntar, pero solo con contados aparatos (siempre con matrículas civiles aunque con personal militar) al servicio del gobierno de aquellos territorios.

48,08 €

ISBN 9788461779680

Jose Luis Gonzalez Serrano, prestigioso escritor de temas relacionados con la aviación y las aeronaves utilizadas en España, es el autor de este magnífico libro que no puede faltar en la biblioteca de expertos y aficionados a la aeronáutica y a la historia.

Este libro trata sobre la historia del avión fabricado en los Estados Unidos de América, el North American F.86-F Sabre (C.5 Ejército del Aire), primer avión de caza a reacción de la aviación militar española.

15,34 €

Durante la Guerra Civil Española, los dos bandos en conflicto recibieron el apoyo de tropas extranjeras que acudieron atraídas por simpatías ideológicas. Las fuerzas del general Franco, el ejército sublevado, contaron con la ayuda de un grupo de intervención, fundamentalmente aéreo, enviado por el canciller alemán Adolf Hitler: la Legión Cóndor. Este libro pertenece a la promoción libros bélicos.

9,62 €

La monografía del Servicio de Publicaciones del Ministerio de Defensa rompe un poco con el formato clásico de libros apaisados que solemos encontrar para este tipo de publicaciones en las editoriales comerciales para decantarse por el tamaño A4 en el que encajan perfectamente las numerosísimas imágenes tanto históricas como más modernas, reproducciones de documentos, perfiles y tablas de datos que se alternan con un texto ameno y bien documentado con una tipografía de fácil lectura.

8,65 €

Libro de historietas de 80 páginas en color encuadernado en cartoné con simil piel y detalles dorados en portada. 

Colección sobre la historia de la aviación militar que incluyó textos, ilustraciones y fotografias como prólogo de cada capitulo, aunque en su mayor parte era cómic.

7,69 €

Nº 6. de la Colección Alas sobre España

En febrero de 2021 se cumplen los 50 años desde que los dos primeros Canadair CL-215, cariñosamente llamados ‘’botijos’’, llegaron a España. España fue una pionera a nivel mundial en ver el potencial que los medios aéreos tenían para la lucha contra los incendios forestales. Igualmente, España fue de los primeros países en ver el potencial que un avión desarrollado por la empresa canadiense Canadair, de lineas rectas, alas más rectas aún, y una poco agraciada figura, tenía para dicha labor. El Canadair CL-215 de motor a pistón, y sus descendientes turbohélices, los CL-215T y Bombardier CL-415, son los únicos aviones del mundo diseñados desde el comienzo como avión apagafuegos, y su desempeño a nivel internacional en dicho cometido ha desatado todo tipo de alagos y reconocimientos.

7,69 €

Nº 7. de la Colección Alas sobre España

Los “Hercules” fueron los aviones de transporte con mayor capacidad y velocidad incorporados en su momento al Ejército del Aire y, por consecuencia, sus misiones no tardarían en multiplicarse. El C-130 ha sido la columna vertebral del transporte aéreo del Ejército del Aire gracias a su gran capacidad para despegues y tomas de tierra en cortos espacios de terreno sin preparar, portando grandes volúmenes de personal y material, tanto en misiones de paz, de guerra, humanitarias o de emergencias.

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