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37,19 €

Para especialistas de Seguridad en Vuelo así como los amantes de la aviación comercial, este libro recoge la historia de más de 200 accidentes, incidentes o sucesos acaecidos a la aviación comercial española sobre territorios nacionales o extranjeros, así como producidos por la aviación comercial extranjera sobre España.

La importancia de este libro radica, entre otros aspectos, en la enorme influencia que los acontecimientos aeronáuticos ejercen sobre el progreso técnico para la mejora en la seguridad aérea. Es necesario, por tanto, un conocimiento y estudio profundo para evitar nuevos accidentes aéreos.

Todos los hechos aquí estudiados están por orden cronológico  y su autor, D. Carlos Salazar aporta más de 440 fotografías, ilustraciones, mapas, recortes de prensa y esquemas que constituyen por si mismas un documento histórico de gran valor.

 

8,17 €

La revista tiene 115 páginas, y mas de 500 fotografías. Los temas son de aeronáutica tanto civil como militar referidos a la historia y con especial mención a la aviación española. Además, la revista, también tiene varias páginas dedicadas a noticias históricas y actuales, nacionales y extranjeras. Comentar también, que el contenido de la revista, está enfocado a los entusiastas aeronáuticos y en especial de la historia.

19,18 €

“Cuando era niño soñaba con ser aviador de mayor y poder volar en loa aviones que cruzaban los cielos…Hoy de aviador, sueño con volver a ser niño y jugar de nuevo con mis aviones de juguete…”

En España hay una gran tradición de industrias jugueteras, y dentro de estas, los aviones de juguete ocupan un lugar muy especial.“Aviones de juguete. Volando de nuevo hacia la niñez. (1910-1990)” recorre con centenares de fotos y textos explicativos todo el siglo XX en nuestro país en relación a estos maravillosos juguetes, que hoy en día son codiciado objeto de deseo por parte de miles de coleccionistas.

Payá, Rico, Sanchis Pina, Mira…son nombres legendarios ya en la fabricación de juguetes en nuestro país, y todas sus historias son tratadas aquí.

Aviones de plástico, aviones de hojalata, aviones de metal…cualquier material era bueno para que niños de varias generaciones volaran a lejanas tierras y para poder hoy, con la lectura de este libro, volver a volar como nunca.

4,81 €

La Secretaría General Técnica del Ministerio de Defensa edita la obra del Dr. D. Francisco Ríos Tejada –comandante médico y jefe del Servicio de Medicina Aeroespacial en el Centro de Instrucción de Medicina Aeroespacial (CIMA)– sobre la particularidades que los accidentes aéreos poseen. El doctor Ríos presenta paso por paso todo el proceso y protocolo que hay que seguir en la investigación de un percance de este tipo, por lo tanto, estructura de manera secuencial la lógica del proceso, esto es, después de definir el concepto de «accidente aéreo» de los de incidente, situaciones de peligro, etc., entra de lleno en materia mostrándonos incluso los aspectos de la práctica: cómo se elaboran los informes periciales; la toma de muestras; las entrevistas a accidentados y testigos. Constituye ya un texto de referencia, además de completarse con una selecta bibliografía y abundante material gráfico.

9,62 €

El libro Orígenes de la Aviación (3500 a.C. hasta 1903) forma parte del catálogo de publicaciones efectuadas por el  Ministerio de Defensa. Es una obra destacada dentro de los más de mil  textos que aparecen en este catálogo.

Dirigida a todos aquellos amantes de la historia de la Aviación. Ofrece una visión pormenorizada de la historia que vivió el hombre hasta el  alcance de uno de los logros más importantes de la humanidad: el vuelo.

Con ella se llega a conocer y se identifica la experiencia de la humanidad en el campo de la aviación, desde sus orígenes hasta la actualidad.

 

17,31 €

Con motivo del primer centenario de la creación de la Aviación Militar Española, el general de División del Ejército del Aire D. José Sánchez Méndez nos ha regalado esta magnífica biografía del teniente de caballería Joaquín Collar Serra, uno de los pilotos pioneros de la Base de Cuatro Vientos.

11,54 €

Esta obra del General Giulio Douhet es la más reconocida,  aunque no es la única, de este famoso y singular militar italiano. En la actualidad sigue siendo considerada un clásico en la descripción de los principios del Poder Aéreo.

En ella, su visionario autor, defiende que la función de la Fuerza Aérea es dirigir su enorme fuerza destructora al corazón del adversario para lograr, de esa forma, reducir o incluso anular su capacidad de respuesta.

Forma parte del catálogo de publicaciones efectuadas por el  Ministerio de Defensa y es, sin ninguna duda, una obra destacada dentro de los más de mil  textos que aparecen en este catálogo.

4,81 €

Esta guía recoge la riqueza del Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos, magnífico museo  y referente europeo de la Aeronáutica. En ella se muestra la exposición exterior y los siete hangares que albergan aeronaves, uniformes, condecoraciones, motores, maquetas y otros fondos relacionados con la aviación.

Desde la creación del Ejército del Aire surge la necesidad de crear un museo que recoja la historia y evolución de la Aeronáutica. Para ello, en 1939, se nombró director del Museo y Patronato de Huérfanos del Aire al Coronel D. Társilo de Ugarte Fernández. Desde los primeros aviones y demás objetos aeronáuticos, hasta los de nuestros días, todo se expone en el museo y queda catalogado en esta guía.

Con más de trescientas ilustraciones a todo color y en papel de alta calidad, es ideal para los amantes de la Historia y de la Aeronáutica.

23,08 €

ISIDORO GIMENEZ, MAESTRO DE PILOTOS

Isidoro Giménez García (Valladolid, 1900- Madrid, 1987), aviador militar de preguerra, combatió en la campaña de Marruecos como ametrallador-bombardero y se hizo piloto antes de la II República. Durante la Guerra Civil lideró la escuadrilla Alas Rojas, acompañó a la Primera Expedición de aviadores a la URSS y fue jefe de la 50ª Escuadrilla Independiente de Natachas. Posteriormente, fue jefe de la Escuela de El Carmolí (I-16)y lideró la Escuadra de Caza durante la mayor parte de la batalla del Ebro.

15,34 €

En este volumen, el lector encontrará, además de un recorrido por el panorama de la aeronáutica, con los diferentes modelos no solo de aviones, sino también de globos, dirigibles, planeadores, helicópteros... que se construyeron desde sus orígenes hasta el inicio de la Segunda Guerra Mundial, una cantidad notable de datos y conocimientos de todo tipo y numerosas imágenes que constituyen otros tantos documentos gráficos, multitud de noticias y curiosidades, así como fotografías de la época, planos e ilustraciones originales de toda una serie de máquinas de volar curiosas, sorprendentes, llenas de ingenio e imaginación.

24,90 €

Un día de invierno del año 1903 en el remoto paraje de Outer Banks, Carolina del Norte, dos hermanos de Ohio hasta entonces desconocidos, Wilbur y Orville Wright, cambiaron el rumbo de la historia iniciando la era del vuelo con la primera máquina a motor tripulada más pesada que el aire.

Los hermanos Wright fueron hombres de excepcional talento, férrea determinación y gran curiosidad intelectual, cualidades que ellos atribuían a su educación.

En este interesante libro, el magistral historiador David McCullough ahonda en la inmensa riqueza de los «Documentos Wright» ?los diarios personales, los apuntes y las más de mil cartas que componen la correspondencia privada de la familia? para contarnos el lado humano de una historia genuinamente americana.

19,18 €

Con esta obra el lector entrará en su universo singular: si olvida la definición del héroe con poderes extraordinarios, asistirá a hazañas alcanzadas a base de esfuerzos prodigiosos, con sudor y sangre, con sufrimiento y esperanza. Descubrirá, sin duda con sorpresa, que los héroes y las heroínas de esta saga se parecen a nosotros: dudan, tiemblan de frío o de miedo, pasan sed y sufren heridas en los inevitables accidentes, pero no retroceden, nunca renuncian. Estos seres de una pieza, entregados hasta el sacrificio, contribuyeron ampliamente a convertir en realidad el viejo sueño del ser humano: vencer la gravedad. Esta obra pretende ser una narración que abarque la epopeya de la aviación y representar una etapa decisiva en la revolución que transformó la sociedad humanaEste libro presenta 53 de las aventuras más formidables protagonizadas por los exploradores del cielo, hombres y mujeres llenos de voluntad y de valo

22,12 €

El multimillonario aventurero americano Richard Halliburton, que en 1928 se había hecho mundialmente famoso por cruzar a nado el Canal de Panamá, compró en 1930 un biplano al que bautizó con el nombre de "La alfombra voladora" con el objeto de viajar por el mundo.18 meses volando primero por Francia, España y Marruecos hasta Tombuctú. De allí hacia Oriente por Argelia, Egipto, Siria, Irán, Irak y la India e -Himalaya por medio- Nepal. De allí a Borneo y Filipinas y vuelta a casa. 54.000 kilómetros, 34 países con un gasto de 50.000 dólares, entonces una gran cantidad de dinero que, sin embargo, recuperó con creces con la venta de este libro, inédito hasta hoy en español.

22,12 €

SOL Y MOSCAS,  HISTORIAS DE LAS ALAS GLORIOSAS DE ESPAÑA

Entre julio de 1936 y abril de 1945, los pilotos de caza españoles participaron en las mayores batallas aéreas que se hayan conocido. Primero en los cielos de España, durante la Guerra Civil, y luego en Europa, en los dos bandos del Frente del Este, durante la Segunda Guerra Mundial. Esta colección de diez relatos recoge algunas de sus hazañas, episodios de aventura y coraje de un grupo de hombres extraordinarios a los que arrastró el torrente de la Historia.

Con 20 magníficas ilustraciones a todo color del prestigioso artista aeronáutico Carlos Alonso.

6,01 € 24,04 € -75%

Catálogo en papel couché de alta calidad que recoge a todo color las imágenes aéreas de los parajes más bellos y  espectaculares del Camino Francés de Santiago.

Las fotografías de alta calidad, realizadas por el Centro Cartográfico y Fotográfico del Ejército del Aire (CECAF) más los desplegables con mapas o planos a escala 1:25.000, permiten al lector hacer mediciones sobre papel a semejanza de un plano o mapa.

Se trata de un catálogo de enorme valor fotográfico y cartográfico, con 56 hojas desplegables impresas en tamaño DIN A3.

 

9,62 €

La monografía del Servicio de Publicaciones del Ministerio de Defensa rompe un poco con el formato clásico de libros apaisados que solemos encontrar para este tipo de publicaciones en las editoriales comerciales para decantarse por el tamaño A4 en el que encajan perfectamente las numerosísimas imágenes tanto históricas como más modernas, reproducciones de documentos, perfiles y tablas de datos que se alternan con un texto ameno y bien documentado con una tipografía de fácil lectura.

7,69 €

Nº 15. de la Colección Alas sobre España

Transporte Airbus C295. Un avión para todo.

El Airbus C295 es un aparato que está marcando época. Heredero de una prolífica familia de aviones de transporte de la antigua Construcciones Aeronáuticas Sociedad Anónima (CASA) (posteriormente EADS CASA y ahora Airbus), el C295 es hoy en día un avión de transporte táctico militar de referencia en el mundo, con más de 200 aparatos encargados.

El C295 es capaz de realizar gran variedad de misiones de manera efectiva: transporte táctico y logístico, lanzamiento de paracaidistas y de cargas, evacuación médica, y también dispone de una versión de patrulla marítima denominada C295 Persuader.

7,69 €

Nº 13. de la Colección Alas sobre España

Transporte Douglas C-47 (1946-1978)

Sin duda alguna, el Douglas DC-3/C-47 es uno de los aviones míticos de la historia de la aviación, su papel para el triunfo aliado en la Segunda Guerra Mundial es indiscutible, y su entrada en servicio supuso un hito en el aspecto técnico y operativo. El Ejército del Aire español también estuvo entre sus usuarios, con una historia bastante curiosa.

A España no llegaron los primeros ejemplares hasta 1943 (para Iberia) y 1947 (dos aviones comprados por el Ejército del Aire). Tras el acuerdo con los Estados Unidos, se recibieron en 1956 más DC-3, adquiriéndose posteriormente otros de diversa procedencia. En total, 67 aviones T.3 (denominación utilizada por el Ejército del Aire) sirvieron en las Alas 35 y 37 de transporte y Ala 46 de Gando, Grupo de Estado Mayor, Escuelas de Polimotores y de Paracaidistas, además de dos DC-3 de la Subsecretaría de Aviación Civil operados por el Ejército del Aire.

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