Destinado a aquellas personas que se incorporan al mundo aeronáutico, desde unos estudios primarios, secundarios o profesionales. Para futuros profesionales, profesionales experimentados o simplemente amantes de la materia.

Un libro para conocer el entorno del avión y todo lo que se hace alrededor de él: las normas, el futuro de las profesiones, los mitos, conceptos, curiosidades, etc.

Es un contacto con la realidad del avión y su entorno, estudiado muchas veces de forma teórica y poco práctica.

Derecho aéreo desarrolla los contenidos legales y normativos establecidos internacionalmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que son requisitos para la obtención de una licencia (JAR-FCL) en la Comunidad Europea, y que además están establecidos en los sílabus oficiales.

Esta nueva edición de Derecho aéreo incluye todas las actualizaciones normativas, así como también la visión integral de la seguridad operacional, requerida por el Anexo 19 de la OACI para toda la industria aeronáutica.

Este manual, incluye, todos aquellos comentarios o cuestiones que, en opinión del autor, podrían contribuir para que el objetivo fundamental no se desplace desde el oportuno aprendizaje hacia la simple superación de un test.

Libro que recoge conocimientos teóricos para la obtención de la Licencia de Piloto Privado, en materia de COMUNICACIONES.

Esta segunda edición totalmente actualizada, está supervisada y verificada por la Dirección General de Aviación Civil y en ella su autor, D. Joaquín C. Adsuar,  desarrolla el sílabus oficial de los requisitos conjuntos de Aviación (JAR).

Este manual, incluye, todos aquellos comentarios o cuestiones que, en opinión del autor, podrían contribuir para que el objetivo fundamental no se desplace desde el oportuno aprendizaje hacia la simple superación de un test.

Libro que recoge conocimientos teóricos para la obtención de la Licencia de Piloto Privado, en materia de METEREOLOGÍA.

Esta segunda edición totalmente actualizada, está supervisada y verificada por la Dirección General de Aviación Civil y en ella su autor, D. Joaquín C. Adsuar,  desarrolla el sílabus oficial de los requisitos conjuntos de Aviación (JAR).

Este manual, incluye, todos aquellos comentarios o cuestiones que, en opinión del autor, podrían contribuir para que el objetivo fundamental no se desplace desde el oportuno aprendizaje hacia la simple superación de un test.

El autor de este libro, D. Joaquín C. Adsuar, con una experiencia de más de 30 años en la enseñanza teórica y en vuelo, desarrolla en su integridad el programa oficial JAR para la licencia de piloto privado sobre PRINCIPIOS DE VUELO.

Este preciado manual incluye todos aquellos comentarios o cuestiones que permiten, al aspirante a una licencia de piloto, el necesario aprendizaje y no la simple, aunque necesaria,  superación de un test.

Esta publicación se adapta al sílabus requerido de conocimientos teóricos de las JAR/FCL, para la obtención de la licencia de piloto privado.

How To Fly es un proyecto que reúne de forma práctica el mundo de la aviación instrumental.

Este manual ha sido elaborado con dos objetivos; por una parte con el objetivo de explicar la aviación instrumental al alumno piloto que pretende iniciarse en él, y por otra parte, con el objetivo de asistir al piloto experimentado que busca respuestas detalladas, las cuales están dispersas en numerosos volúmenes de reglamentación redactada por fuentes oficiales.

Una completa guía para vuelos IFR.  Incluye información del Doc 8168, Doc4444, AIR OPS, AIP España y los ANEXOS de OACI. Primera edición 2019

Técnica de vuelo desarrolla de forma pormenorizada el programa propuesto por las JAR-FCL para la obtención del título de piloto de líneas aéreas en cuestiones relacionadas con las Performances, Carga-Centrado y Planificación de Vuelo.

El objetivo último del libro es proporcionar al estudiante suficientes conocimientos para que pueda interpretar correctamente un análisis de aeropuertos, una hoja de carga, así como un plan de vuelo operacional.

La obra, aunque enfocada a pilotos en formación, también es de interés como manual de referencia y consulta para cualquier profesional involucrado directamente en el transporte aéreo. A su vez, es considerada de gran utilidad  para aquellos candidatos que desean pasar las pruebas y entrar a trabajar en las Compañías Aéreas.

Libro que recoge conocimientos teóricos para la obtención de la Licencia de Piloto Privado, en materia de FACTORES HUMANOS.

En esta segunda edición totalmente actualizada, su autor, D. Joaquín C. Adsuar,  desarrolla el sílabus oficial de los requisitos conjuntos de Aviación (JAR).

Este manual, incluye, todos aquellos comentarios o cuestiones que, en opinión del autor, podrían contribuir para que el objetivo fundamental no se desplace desde el oportuno aprendizaje hacia la simple superación de un test.

El libro “Never Get Lost”, escrito por el austriaco Wilhelm Thaller, le llevará a conocer y comprender de una manera fácil y sencilla la información proporcionada por los instrumentos de navegación del avión.

Ver los instrumentos e interpretarlos correctamente es, según este autor, la clave para resolver situaciones de perdida de orientación del piloto. El secreto es ver, interpretar adecuadamente y practicar.

Este manual es el  ideal para el aprendizaje e interpretación de la radionavegación.

Este gran manual, basado en la normativa O.A.C.I., es el material didáctico necesario para la formación de los futuros pilotos. Ofrece una  ayuda fundamental en la preparación de las Pruebas teóricas y Prácticas para la obtención de los Títulos Aeronáuticos vigentes en la actualidad.

Esencial para aquellos instructores de Vuelo y Teórica, así como para profesionales de la Aviación Civil o Militar, como texto de consulta y de profundización de conocimientos.

Esta edición de NAVEGACIÓN: SISTEMAS Y EQUIPOS, MANIOBRAS Y PROCEDIMIENTOS, contribuye de manera eficaz a actualizar la bibliográfica del área de Navegación, cuyos conocimientos son fundamentales para el Piloto Profesional.

Libro que recoge conocimientos teóricos para la obtención de la Licencia de Piloto Privado, en materia de NAVEGACIÓN AEREA.

Esta tercera edición incluye una profunda revisión y actualización de los temas tratados que, sobre ediciones anteriores, ha supuesto un incremento del volumen del libro superior al 40%. Su autor, D. Joaquín C. Adsuar desarrolla el sílabus oficial de los requisitos conjuntos de Aviación (JAR)

En el marco del programa JAR, el objetivo primordial de esta obra, destinada tanto a los pilotos privados como pilotos comerciales, proporciona una herramienta de trabajo para el estudio de la Navegación aérea y Radionavegación.

Manual para pilotos que recoge todas las normas, procedimientos y técnicas necesarios para cualquiera que desee iniciarse en la fraseología aeronáutica.

En la formación del personal aeronáutico es esencial la adquisición, adiestramiento y desarrollo de los conocimientos en comunicaciones que nos permita el correcto intercambio de mensajes.

Este libro ha sido pensado para ofrecer una fácil comprensión de sus contenidos a un amplio abanico de profesionales del mundo de la aviación: pilotos, técnicos de mantenimiento, auxiliares de vuelo; y en general a todos aquellos apasionados por el ámbito aeronáutico.

Su estructura es sistemática, asequible y entretenida, comenzando por las explicaciones más sencillas como es el alfabeto aeronáutico hasta llegar a las complejas.

This FAA handbook provides tools to help pilots determine and assess each situation for the safest possible flight with the least amount of risk.

Libro cuya génesis es la investigación del aspecto técnico de la industria aeroespacial, con una perspectiva interdisciplinaria y una visión integral de aporte a la seguridad operacional. Se trata de una obra de utilidad para todos los sectores y especialidades de la actividad aeronáutica. Los contenidos y el análisis son de interés en la seguridad operacional tanto de los operadores comerciales como de la aviación general o las organizaciones militares con medios aéreos.

A través de los avances técnicos y la investigación de accidentes y sucesos inseguros, la industria ha logrado incrementar los niveles de seguridad; con ese criterio está estructurada la obra. Desde los primeros contactos del hombre con los fallos de sus rudimentarias herramientas hasta los complejos materiales compuestos que hoy utiliza la industria aeroespacial, esta obra contempla el amplio espectro de materias primas, propiedades intrínsecas, comportamiento típico y propensión a fallos.

Una compilación de documentos de la FAA y CAMI que cubren los factores humanos para la seguridad del vuelo.

Conocimientos del avión es el manual de referencia para pilotos y técnicos de mantenimiento, tanto en España  como en los países de habla hispana, sobre el conocimiento general de la aeronave de transporte público de pasajeros.

En esta nueva edición se ha realizado una exhaustiva revisión acorde con los avances tecnológicos que se han incorporado en las aeronaves de transporte de pasajeros de última generación. Después de introducir la aerodinámica de alta velocidad.

Desarrolla el temario oficial del Módulo 9, Factores Humanos, de la Parte-66 del Reglamento CE 2042/2003 de la Comisión (sobre el mantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves y productos aeronáuticos, componentes y equipos, y sobre la aprobación de las organizaciones y personal que participan en dichas tareas), conforme al dictamen del Comité de EASA, Agencia Europea de Seguridad Aérea (antes de esta normativa los textos estaban adaptados a la JAR). Dirigido a los estudiantes que quieran obtener la licencia A, B1 y B2 para poder ejercer de Técnico de Mantenimiento Aeromecánico, para los técnicos que trabajen en los centros 145 y quieran actualizar sus conocimientos, y para todo el personal de aeronáutica que esté interesado por los Factores Humanos.

Contiene información útil sobre peso y equilibrio para pilotos, ingenieros de vuelo y técnicos de mantenimiento de aviación (AMT).

El peso y el equilibrio es un aspecto importante para la seguridad del vuelo. Un avión con sobrepeso, o uno cuyo centro de gravedad está fuera de los límites permitidos, es ineficiente y peligroso de volar. La responsabilidad del control adecuado del peso y el equilibrio comienza con los ingenieros y diseñadores, y se extiende al piloto y al mecánico que vuela y mantiene la aeronave. Esta publicación de la Administración Federal de Aviación (FAA) trata este tema crucial para la seguridad y, al estudiar este manual, los pilotos y los técnicos de mantenimiento de la aviación (AMT) adquirirán los conocimientos necesarios sobre el tema del peso y el equilibrio de las aeronaves, en preparación para el examen de conocimientos de la FAA, así como para las operaciones de vuelo y mantenimiento seguras.

Trabajo en el que se ha sabido hacer una síntesis clara de los fundamentos y razones de funcionamiento del motor y una buena exposición que va desde los principios elementales a los más modernos adelantos de la tecnología. Todo ello está tratado con sencillez y claridad, sin sacrificar una buen nivel científico y técnico, lo que hace del texto, a la vez que un magnífico medio para el estudiante que se inicia en la materia, una buena obra de referencia para aquellos profesionales que deseen poner al día sus conocimientos. Incluye definiciones y aspectos operativos del programa de motores de reacción y turbohélices que figuran en las pruebas teóricas oficiales de la Dirección General de Aviación Civil para Piloto Comercial y de Transporte (JAR-FCL).