El piloto desarrolla una buena parte de su vida aeronáutica dentro de una cabina de vuelo. En ella, los múltiples parámetros que permiten el control de la aeronave aparecen presentados a través de distintos “indicadores” o instrumentos.

Desde las cabinas primitivas, donde cada uno de esos instrumentos presentaba un dato o valor concreto, hasta las más modernas cabinas de vuelo, donde el concepto de “cabina de cristal” permite una simplificación de las presentaciones empleadas, el libro pretende abarcar todo el desarrollo evolutivo que ha marcado la historia de la Aviación, centrándose principalmente en aquellos sistemas, equipos o instrumentos que continúan conformando principalmente la configuración de las cabinas de las aeronaves que siguen actualmente en funcionamiento.

En este libro, el Doctor D. C. Velasco Díaz  analiza como en la mayor parte de los accidentes aéreos está implicado el factor humano y de qué manera es preciso conocer las causas que los originan para evitarlos.

Las bajas presiones, las bajas temperaturas, fenómenos meteorológicos, etc. plantean problemas a los que el piloto se debe enfrentar. El desarrollo tecnológico e instrumental han facilitado el vuelo pero a su vez han surgido desafíos derivados del mismo adelanto tecnológico. De todos es sabido que la mayor parte de las estadísticas sobre accidentes aéreos contemplan que en más del ochenta por ciento está implicado el factor humano.

Texto adaptado a la normativa europea, que lleva al lector a familiarizarse con el factor humano responsable del vuelo y con la integración  en el medio aéreo, para incremento de su seguridad.

El libro “Never Get Lost”, escrito por el austriaco Wilhelm Thaller, le llevará a conocer y comprender de una manera fácil y sencilla la información proporcionada por los instrumentos de navegación del avión.

Ver los instrumentos e interpretarlos correctamente es, según este autor, la clave para resolver situaciones de perdida de orientación del piloto. El secreto es ver, interpretar adecuadamente y practicar.

Este manual es el  ideal para el aprendizaje e interpretación de la radionavegación.

El derecho constituye el marco en que, a diario, se desarrolla nuestra vida cotidiana. Como tal, y con mayor razón, debe ser la referencia para el desenvolvimiento del piloto en un ámbito cada vez más sofisticado y que demanda una mayor preparación en su personal.

Libro que recoge conocimientos teóricos para la obtención de la Licencia de Piloto Privado, en materia de METEREOLOGÍA.

Esta segunda edición totalmente actualizada, está supervisada y verificada por la Dirección General de Aviación Civil y en ella su autor, D. Joaquín C. Adsuar,  desarrolla el sílabus oficial de los requisitos conjuntos de Aviación (JAR).

Este manual, incluye, todos aquellos comentarios o cuestiones que, en opinión del autor, podrían contribuir para que el objetivo fundamental no se desplace desde el oportuno aprendizaje hacia la simple superación de un test.

Libro que recoge conocimientos teóricos para la obtención de la Licencia de Piloto Privado, en materia de CONOCIMIENTO GENERAL DE LA AERONAVE, PERFORMANCE Y PLANIFICACIÓN DE VUELO.

Esta segunda edición está supervisada y verificada por la Dirección General de Aviación Civil y en ella su autor, D. Joaquín C. Adsuar,  desarrolla el sílabus oficial de los requisitos conjuntos de Aviación (JAR).

Este manual, incluye, todos aquellos comentarios o cuestiones que, en opinión del autor, podrían contribuir para que el objetivo fundamental no se desplace desde el oportuno aprendizaje hacia la simple superación de un test.

Libro, de J.A. Toledano Manchego y G. Fernández Arnedo, que  destaca por no ser uno más de esos libros que hablan sobre los principios básicos de la navegación aérea y/o los avances obtenidos por la aplicación de las nuevas tecnologías, sino una obra entretenida  y enriquecedora que muestra la materia de forma muy práctica.

Esta tercera edición, revisada y ampliada, destaca por recopilar en su totalidad los conocimientos de la nueva Normativa Europea.

Enormemente útil como instrumento de formación para futuros pilotos así como para aquellos profesionales que quieran disponer de un instrumento de consulta personal o profesional.

Libro que recoge conocimientos teóricos para la obtención de la Licencia de Piloto Privado, en materia de COMUNICACIONES.

Esta segunda edición totalmente actualizada, está supervisada y verificada por la Dirección General de Aviación Civil y en ella su autor, D. Joaquín C. Adsuar,  desarrolla el sílabus oficial de los requisitos conjuntos de Aviación (JAR).

Este manual, incluye, todos aquellos comentarios o cuestiones que, en opinión del autor, podrían contribuir para que el objetivo fundamental no se desplace desde el oportuno aprendizaje hacia la simple superación de un test.

Libro que recoge conocimientos teóricos para la obtención de la Licencia de Piloto Privado, en materia de FACTORES HUMANOS.

En esta segunda edición totalmente actualizada, su autor, D. Joaquín C. Adsuar,  desarrolla el sílabus oficial de los requisitos conjuntos de Aviación (JAR).

Este manual, incluye, todos aquellos comentarios o cuestiones que, en opinión del autor, podrían contribuir para que el objetivo fundamental no se desplace desde el oportuno aprendizaje hacia la simple superación de un test.

Derecho aéreo desarrolla los contenidos legales y normativos establecidos internacionalmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que son requisitos para la obtención de una licencia (JAR-FCL) en la Comunidad Europea, y que además están establecidos en los sílabus oficiales.

Esta nueva edición de Derecho aéreo incluye todas las actualizaciones normativas, así como también la visión integral de la seguridad operacional, requerida por el Anexo 19 de la OACI para toda la industria aeronáutica.

Este manual, incluye, todos aquellos comentarios o cuestiones que, en opinión del autor, podrían contribuir para que el objetivo fundamental no se desplace desde el oportuno aprendizaje hacia la simple superación de un test.

Libro cuya génesis es la investigación del aspecto técnico de la industria aeroespacial, con una perspectiva interdisciplinaria y una visión integral de aporte a la seguridad operacional. Se trata de una obra de utilidad para todos los sectores y especialidades de la actividad aeronáutica. Los contenidos y el análisis son de interés en la seguridad operacional tanto de los operadores comerciales como de la aviación general o las organizaciones militares con medios aéreos.

A través de los avances técnicos y la investigación de accidentes y sucesos inseguros, la industria ha logrado incrementar los niveles de seguridad; con ese criterio está estructurada la obra. Desde los primeros contactos del hombre con los fallos de sus rudimentarias herramientas hasta los complejos materiales compuestos que hoy utiliza la industria aeroespacial, esta obra contempla el amplio espectro de materias primas, propiedades intrínsecas, comportamiento típico y propensión a fallos.

Trabajo en el que se ha sabido hacer una síntesis clara de los fundamentos y razones de funcionamiento del motor y una buena exposición que va desde los principios elementales a los más modernos adelantos de la tecnología. Todo ello está tratado con sencillez y claridad, sin sacrificar una buen nivel científico y técnico, lo que hace del texto, a la vez que un magnífico medio para el estudiante que se inicia en la materia, una buena obra de referencia para aquellos profesionales que deseen poner al día sus conocimientos. Incluye definiciones y aspectos operativos del programa de motores de reacción y turbohélices que figuran en las pruebas teóricas oficiales de la Dirección General de Aviación Civil para Piloto Comercial y de Transporte (JAR-FCL).

Destinado a aquellas personas que se incorporan al mundo aeronáutico, desde unos estudios primarios, secundarios o profesionales. Para futuros profesionales, profesionales experimentados o simplemente amantes de la materia.

Un libro para conocer el entorno del avión y todo lo que se hace alrededor de él: las normas, el futuro de las profesiones, los mitos, conceptos, curiosidades, etc.

Es un contacto con la realidad del avión y su entorno, estudiado muchas veces de forma teórica y poco práctica.

Conocimientos del avión es el manual de referencia para pilotos y técnicos de mantenimiento, tanto en España  como en los países de habla hispana, sobre el conocimiento general de la aeronave de transporte público de pasajeros.

En esta nueva edición se ha realizado una exhaustiva revisión acorde con los avances tecnológicos que se han incorporado en las aeronaves de transporte de pasajeros de última generación. Después de introducir la aerodinámica de alta velocidad.

El contenido, desarrollado teniendo en cuenta las recomendaciones del Apéndice I de los Medios Aceptables de Cumplimiento dictado por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, se estructura en diez capítulos que abarcan desde los conceptos elementales de derecho aeronáutico hasta la normativa internacional, europea e interna que resulta de aplicación a la operación de vuelo de estas aeronaves. Así mismo, se detallan los requisitos del operador y del piloto, y los equipos y el uso del espacio aéreo, actualmente regulados en el Real Decreto 1036/2017, de 15 de diciembre, por el que se regula la utilización civil de las aeronaves pilotadas por control remoto.

A lo largo del texto, se recoge también una selección de la normativa complementaria reguladora de la investigación de accidentes e incidentes y notificación de sucesos en la aviación civil, así como las responsabilidades administrativa, civil y penal en que puede incurrir el operador.

El autor de este libro, D. Joaquín C. Adsuar, con una experiencia de más de 30 años en la enseñanza teórica y en vuelo, desarrolla en su integridad el programa oficial JAR para la licencia de piloto privado sobre PRINCIPIOS DE VUELO.

Este preciado manual incluye todos aquellos comentarios o cuestiones que permiten, al aspirante a una licencia de piloto, el necesario aprendizaje y no la simple, aunque necesaria,  superación de un test.

Esta publicación se adapta al sílabus requerido de conocimientos teóricos de las JAR/FCL, para la obtención de la licencia de piloto privado.

Este práctico libro nos descubre el método para vencer el miedo a volar. Basada en los cursos que la empresa Wolters Kluwer España imparte para vencer el temor que manifiestan algunas personas: el miedo a volar.

Esta guía escrita por un experimentado piloto de avión y una psicóloga especialista en terapias de autocontrol y relajación es la ideal para superar este problema presente en un 25% de población.

Método con 20 años de experiencia y avalado por un 94% de eficacia.

Libro que recoge conocimientos teóricos para la obtención de la Licencia de Piloto Privado, en materia de NAVEGACIÓN AEREA.

Esta tercera edición incluye una profunda revisión y actualización de los temas tratados que, sobre ediciones anteriores, ha supuesto un incremento del volumen del libro superior al 40%. Su autor, D. Joaquín C. Adsuar desarrolla el sílabus oficial de los requisitos conjuntos de Aviación (JAR)

En el marco del programa JAR, el objetivo primordial de esta obra, destinada tanto a los pilotos privados como pilotos comerciales, proporciona una herramienta de trabajo para el estudio de la Navegación aérea y Radionavegación.

This FAA handbook provides tools to help pilots determine and assess each situation for the safest possible flight with the least amount of risk.