Libro que recoge conocimientos teóricos para la obtención de la Licencia de Piloto Privado, en materia de NAVEGACIÓN AEREA.

Esta tercera edición incluye una profunda revisión y actualización de los temas tratados que, sobre ediciones anteriores, ha supuesto un incremento del volumen del libro superior al 40%. Su autor, D. Joaquín C. Adsuar desarrolla el sílabus oficial de los requisitos conjuntos de Aviación (JAR)

En el marco del programa JAR, el objetivo primordial de esta obra, destinada tanto a los pilotos privados como pilotos comerciales, proporciona una herramienta de trabajo para el estudio de la Navegación aérea y Radionavegación.

Libro que recoge conocimientos teóricos para la obtención de la Licencia de Piloto Privado, en materia de CONOCIMIENTO GENERAL DE LA AERONAVE, PERFORMANCE Y PLANIFICACIÓN DE VUELO.

Esta segunda edición está supervisada y verificada por la Dirección General de Aviación Civil y en ella su autor, D. Joaquín C. Adsuar,  desarrolla el sílabus oficial de los requisitos conjuntos de Aviación (JAR).

Este manual, incluye, todos aquellos comentarios o cuestiones que, en opinión del autor, podrían contribuir para que el objetivo fundamental no se desplace desde el oportuno aprendizaje hacia la simple superación de un test.

Libro que recoge conocimientos teóricos para la obtención de la Licencia de Piloto Privado, en materia de METEREOLOGÍA.

Esta segunda edición totalmente actualizada, está supervisada y verificada por la Dirección General de Aviación Civil y en ella su autor, D. Joaquín C. Adsuar,  desarrolla el sílabus oficial de los requisitos conjuntos de Aviación (JAR).

Este manual, incluye, todos aquellos comentarios o cuestiones que, en opinión del autor, podrían contribuir para que el objetivo fundamental no se desplace desde el oportuno aprendizaje hacia la simple superación de un test.

El autor de este libro, D. Joaquín C. Adsuar, con una experiencia de más de 30 años en la enseñanza teórica y en vuelo, desarrolla en su integridad el programa oficial JAR para la licencia de piloto privado sobre PRINCIPIOS DE VUELO.

Este preciado manual incluye todos aquellos comentarios o cuestiones que permiten, al aspirante a una licencia de piloto, el necesario aprendizaje y no la simple, aunque necesaria,  superación de un test.

Esta publicación se adapta al sílabus requerido de conocimientos teóricos de las JAR/FCL, para la obtención de la licencia de piloto privado.

Libro que recoge conocimientos teóricos para la obtención de la Licencia de Piloto Privado, en materia de COMUNICACIONES.

Esta segunda edición totalmente actualizada, está supervisada y verificada por la Dirección General de Aviación Civil y en ella su autor, D. Joaquín C. Adsuar,  desarrolla el sílabus oficial de los requisitos conjuntos de Aviación (JAR).

Este manual, incluye, todos aquellos comentarios o cuestiones que, en opinión del autor, podrían contribuir para que el objetivo fundamental no se desplace desde el oportuno aprendizaje hacia la simple superación de un test.

Derecho aéreo desarrolla los contenidos legales y normativos establecidos internacionalmente por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que son requisitos para la obtención de una licencia (JAR-FCL) en la Comunidad Europea, y que además están establecidos en los sílabus oficiales.

Esta nueva edición de Derecho aéreo incluye todas las actualizaciones normativas, así como también la visión integral de la seguridad operacional, requerida por el Anexo 19 de la OACI para toda la industria aeronáutica.

Este manual, incluye, todos aquellos comentarios o cuestiones que, en opinión del autor, podrían contribuir para que el objetivo fundamental no se desplace desde el oportuno aprendizaje hacia la simple superación de un test.

Libro que recoge conocimientos teóricos para la obtención de la Licencia de Piloto Privado, en materia de FACTORES HUMANOS.

En esta segunda edición totalmente actualizada, su autor, D. Joaquín C. Adsuar,  desarrolla el sílabus oficial de los requisitos conjuntos de Aviación (JAR).

Este manual, incluye, todos aquellos comentarios o cuestiones que, en opinión del autor, podrían contribuir para que el objetivo fundamental no se desplace desde el oportuno aprendizaje hacia la simple superación de un test.

El contenido, desarrollado teniendo en cuenta las recomendaciones del Apéndice I de los Medios Aceptables de Cumplimiento dictado por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, se estructura en diez capítulos que abarcan desde los conceptos elementales de derecho aeronáutico hasta la normativa internacional, europea e interna que resulta de aplicación a la operación de vuelo de estas aeronaves. Así mismo, se detallan los requisitos del operador y del piloto, y los equipos y el uso del espacio aéreo, actualmente regulados en el Real Decreto 1036/2017, de 15 de diciembre, por el que se regula la utilización civil de las aeronaves pilotadas por control remoto.

A lo largo del texto, se recoge también una selección de la normativa complementaria reguladora de la investigación de accidentes e incidentes y notificación de sucesos en la aviación civil, así como las responsabilidades administrativa, civil y penal en que puede incurrir el operador.

Trabajo en el que se ha sabido hacer una síntesis clara de los fundamentos y razones de funcionamiento del motor y una buena exposición que va desde los principios elementales a los más modernos adelantos de la tecnología. Todo ello está tratado con sencillez y claridad, sin sacrificar una buen nivel científico y técnico, lo que hace del texto, a la vez que un magnífico medio para el estudiante que se inicia en la materia, una buena obra de referencia para aquellos profesionales que deseen poner al día sus conocimientos. Incluye definiciones y aspectos operativos del programa de motores de reacción y turbohélices que figuran en las pruebas teóricas oficiales de la Dirección General de Aviación Civil para Piloto Comercial y de Transporte (JAR-FCL).

Libro cuya génesis es la investigación del aspecto técnico de la industria aeroespacial, con una perspectiva interdisciplinaria y una visión integral de aporte a la seguridad operacional. Se trata de una obra de utilidad para todos los sectores y especialidades de la actividad aeronáutica. Los contenidos y el análisis son de interés en la seguridad operacional tanto de los operadores comerciales como de la aviación general o las organizaciones militares con medios aéreos.

A través de los avances técnicos y la investigación de accidentes y sucesos inseguros, la industria ha logrado incrementar los niveles de seguridad; con ese criterio está estructurada la obra. Desde los primeros contactos del hombre con los fallos de sus rudimentarias herramientas hasta los complejos materiales compuestos que hoy utiliza la industria aeroespacial, esta obra contempla el amplio espectro de materias primas, propiedades intrínsecas, comportamiento típico y propensión a fallos.

Destinado a aquellas personas que se incorporan al mundo aeronáutico, desde unos estudios primarios, secundarios o profesionales. Para futuros profesionales, profesionales experimentados o simplemente amantes de la materia.

Un libro para conocer el entorno del avión y todo lo que se hace alrededor de él: las normas, el futuro de las profesiones, los mitos, conceptos, curiosidades, etc.

Es un contacto con la realidad del avión y su entorno, estudiado muchas veces de forma teórica y poco práctica.

Este práctico libro nos descubre el método para vencer el miedo a volar. Basada en los cursos que la empresa Wolters Kluwer España imparte para vencer el temor que manifiestan algunas personas: el miedo a volar.

Esta guía escrita por un experimentado piloto de avión y una psicóloga especialista en terapias de autocontrol y relajación es la ideal para superar este problema presente en un 25% de población.

Método con 20 años de experiencia y avalado por un 94% de eficacia.

This FAA handbook provides tools to help pilots determine and assess each situation for the safest possible flight with the least amount of risk.

La fraseología es uno de los elementos clave de la seguridad aérea. Es el medio de transmisión de las  autorizaciones e informaciones, esenciales para el buen desarrollo de los  vuelos.

Single-source manual of what pilots should know about basic aircraft systems. Previously published by Jeppesen.

Este libro se adapta a las normas JAR con preguntas análogas, tanto en el contenido como en la forma (test), a la de los exámenes de estas asignaturas para la obtención del título de piloto.

Indispensable para los pilotos y otros trabajadores de la aviación, esta completa guía contiene una compilación de documentos de la FAA y CAMI que cubren los factores humanos para la seguridad del vuelo.

Ser un piloto seguro implica algo más que comprobar el tiempo, presentar un plan de vuelo y realizarlo adecuadamente. Para volar con seguridad también se requiere que los pilotos evalúen su salud física y mental y que evalúen una serie de factores situacionales.

Este manual contiene recomendaciones detalladas aprobadas por la FAA para determinar cuándo un vuelo es "prohibido" y detalla esa decisión tan importante, incluyendo medicamentos, fatiga, gases atrapados, impedimentos de visión, desorientación espacial, monóxido de carbono, etc.

Esta obra presenta de forma detallada los principios y los conceptos fundamentales de los campos de la Meteorología y la Climatología. Los temas explicados incluyen numerosos gráficos, esquemas, figuras y fórmulas que ilustran de manera muy efectiva o que se detalla en las explicaciones teóricas. El libro incorpora un útil apartado de abreviaturas frecuentes, dos apéndices que amplían y refuerzan los contenidos del libro, un completo glosario de términos y una interesante bibliografía.   

Resulta una perfecta herramienta tanto para estudiantes universitarios como para profesionales que quieran afianzar y profundizar sus conocimientos en ellos.