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Canon de Performance
Este libro constituye un completo desarrollo teórico desde los principios más básicos de la aerodinámica hasta su aplicación práctica en vuelo dentro del marco legal de modo sencillo y claro, pero con un probado rigor científico. Cubre no solo el temario y los objetivos de aprendizaje requeridos por las últimas versiones de la normativa europea sino también las referencias, aplicaciones, análisis y desarrollos teóricos útiles para cualquier piloto comercial en activo, añadiendo comparativas y diferencias con la normativa norteamericana. Este canon es, por tanto, la obra más completa y rigurosa de la que puede servirse el estudiante de Piloto de Transporte de Línea Aérea así como el piloto en activo en una aerolínea, o si operan pequeños modelos como turbohélices o reactores.
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Índice extractado: 1. El aire, fluidos y su mecánica; atmósfera estándar; características. 2. Aerodinos, aeroplanos, perfil aerodinámico; características. 3. Interacción entre el avión y el aire. 4. La mecánica del vuelo. 5. Marco legal genérico, definiciones, gráficas. 6. Actuaciones de los monomotores de émbolo ligeros. 7. Actuaciones de los bimotores de émbolo ligeros. 8. Actuaciones de los turbohélices. 9. Actuaciones de los reactores. 10. Marco legal y principios generales. 11. Cálculos básicos. 12. Masa y centrado, aviones ligeros. 13. Masa y centrado, aviones no ligeros. 14. Referencias, documentación y conceptos que afectan a la planificación de vuelo. 15. Monomotores y bimotores alternativos ligeros; turbohélices. 16. Reactores.
9788428332477
Referencias específicas
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Este libro constituye un completo desarrollo teórico desde los principios más básicos de la aerodinámica hasta su aplicación práctica en vuelo dentro del marco legal de modo sencillo y claro, pero con un probado rigor científico. Cubre no solo el temario y los objetivos de aprendizaje requeridos por las últimas versiones de la normativa europea sino también las referencias, aplicaciones, análisis y desarrollos teóricos útiles para cualquier piloto comercial en activo, añadiendo comparativas y diferencias con la normativa norteamericana. Este canon es, por tanto, la obra más completa y rigurosa de la que puede servirse el estudiante de Piloto de Transporte de Línea Aérea así como el piloto en activo en una aerolínea, o si operan pequeños modelos como turbohélices o reactores.
