Una quinta parte de las operaciones de Lufthansa con 747 utilizan ahora el -400

 

Una quinta parte de las operaciones de Boeing 747 de Lufthansa de este mes utilizarán el antiguo Boeing 747-400, según los datos de programación de la aerolínea. La aerolínea de bandera alemana recuperó los viejos jumbos a finales del año pasado, rompiendo un patrón establecido por muchos de los operadores del tipo tras la llegada de la pandemia de COVID-19.

Con base en el principal centro de operaciones de Lufthansa en el Aeropuerto Internacional de Frankfurt, Lufthansa tiene 155 vuelos de ida de Boeing 747-400 programados durante el mes de enero, según los datos de programación de los expertos en datos de aviación Cirium. Con otros 607 vuelos de Boeing 747-8 previstos, esto supone el 20% de todos los vuelos programados para utilizar la Reina de los Cielos.

Sólo seis rutas están programadas con el modelo más antiguo de Boeing 747 de Lufthansa durante el mes. Dubai (DXB) recibirá un servicio diario con el 747-400 de Lufthansa. Con el doble servicio diario del A380 de Emirates en la dirección opuesta, sigue siendo la única ruta operada simultáneamente por el Boeing 747 y el Airbus A380.

Además de los vuelos a Dubai, el Boeing 747-400 también tiene programadas 13 rotaciones a Seúl Incheon (ICN) y 12 más al aeropuerto JFK de Nueva York. Diez rotaciones saldrán de Fráncfort con destino a Delhi (DEL), mientras que otras siete volarán a Río de Janeiro.

Curiosamente, el Boeing 747-400 se sigue utilizando para un vuelo triangular a China. Una vez a la semana, los martes, el tipo está programado para volar de Frankfurt a Shenyang. A continuación, se posiciona en el aeropuerto de Pekín Capital (PEK) los jueves antes de regresar a Frankfurt con pasajeros los sábados. Un portavoz de Lufthansa dijo a Simple Flying que estos vuelos se realizan debido a las restricciones impuestas a las llegadas a Pekín por las autoridades chinas.

¿Cómo se compara esto con el Boeing 747-8?

Según los datos de ch-aviation.com, cinco de los ocho aviones Boeing 747-400 de Lufthansa figuran como activos. Esto se compara con 17 de los 19 Boeing 747-8. Con más aviones -8 en la flota y más activos, no es de extrañar que los nuevos -8 sean los responsables de la mayor parte del programa de Jumbo Jet de Lufthansa.

Esto se aprecia inmediatamente en el número de servicios diarios que utilizan el 747-8, según informa Cirium. Mientras que sólo hay un servicio diario con el -400, el nuevo modelo de jumbo tiene seis rutas diarias (Sao Paulo, Johannesburgo, Los Ángeles, Ciudad de México, Miami, Chicago), y otras tres rutas tienen servicios casi diarios (San Francisco, Newark, Buenos Aires).

Mientras que Delhi tiene diez vuelos -400 previstos, tiene otros 12 vuelos Boeing 747-8 en la programación. Por su parte, Bengaluru (BLR) y Shanghai (PVG) tienen nueve rotaciones programadas cada una con la joven Reina de los Cielos.

Fuente: Simple Flying

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