Tupolev Tu-204 vs Boeing 757 – Una comparación

 

El Tu-204 ha sido considerado durante mucho tiempo como un imitador del Boeing 757. ¿Cómo se compara y cuál es mejor? ¡Echemos un vistazo!

¿Es el Tu-204 una réplica del Boeing 757?

El Boeing 757 llegó al mercado de pasajeros de Eastern Air Lines el 1 de enero de 1983. El Tu-204 no llegaría hasta 1989. Ambos son aviones bimotores de fuselaje estrecho que operan aproximadamente con el mismo número de pasajeros y alcance, aunque cuando se trata de cuánto éxito han tenido en el mercado, el 757 se encuentra a la cabeza.

No podemos decir con certeza si los diseñadores realmente tomaron una foto del 757 y lo calcaron (se supone que el avión es un sucesor del trijet de alcance medio Tupolev Tu-154) pero las similitudes son asombrosas. Aunque tenemos que señalar que el último Boeing 757 se entregó en 2005, mientras que el Tu-204 todavía está técnicamente disponible para comprar hoy en día.

¿Pero qué tan similares son? Comparemos los dos aviones en cuanto a pasajeros y alcance.

Pasajeros

Ha habido muchas versiones del Tu-204 y sólo dos variantes de pasajeros del Boeing 757. Por lo tanto, los números referentes al Tu-204 serán un rango en lugar de un valor fijo.

El Boeing 757 tuvo dos versiones:

  • El Boeing 757-200, que podía acomodar a 200 pasajeros, con 12 en primera clase en los años 80 y 188 en clase económica. Con todos los asientos en turista, 228 pasajeros, y un límite de salida de 239 pasajeros.
  • El Boeing 757-300, con capacidad para 243 pasajeros en dos clases, con 12 en primera clase y 231 pasajeros en turista. Con una configuración totalmente de clase turista, ofrecería 280 asientos, o 295 con los asientos más pequeños.

Tu-204:

  • La primera versión del avión, el Tu-204-100 y -120 tenía 190 pasajeros en una clase o 172 pasajeros en dos clases. Podía transportar hasta 210 pasajeros como máximo.
  • La versión más reciente, el Tu-204SM podía transportar 194 pasajeros en una clase, o 176 en dos clases. Con un límite de salida de 215.

Como podemos ver, el Boeing 757 puede llevar más pasajeros. Incluso teniendo en cuenta los años de desarrollo entre los dos tipos de aviones, el Tu-204 no puede llevar la misma cantidad. Especialmente considerando que ambos aviones tienen aproximadamente la misma longitud:

  • El 757-200 tiene 155 pies / 47.3 m de largo
  • El Tu-204-100 tiene 151 pies / 46.14 m de largo
Un Boeing 757 de United Airlines. Imagen: Getty Images

Autonomía

En autonomía, el Boeing 757 marca la diferencia.

  • El Boeing 757-200 tiene una autonomía de 3,915 nmi / 7,250 km
  • El Boeing 757-300 tiene una autonomía de 3,400 nmi / 6,295 km

El Tu-204:

  • El modelo Tu-204-100 tiene una autonomía de 2322 millas náuticas / 4,300 km
  • El Tu-204 con la autonomía más elevada, la versión -300, solo podía alcanzar las 3,132 millas náuticas / 5,800 km.

Sorprendentemente, el Tu-204 nunca ofreció una gran autonomía. Aunque el avión nunca fue realmente construido para viajes internacionales de larga distancia, es sorprendente que el alcance no sea mejor considerando que salió después del 757 y que Rusia es un país tan grande. Uno creería que la aeronave tendría el mayor alcance posible.

Conclusión

Al final del día, los dos aviones son sorprendentemente similares, pero no hay duda sobre cuál es el mejor avión. A veces para las aerolíneas, es mejor ir con el original, y a pesar de sus falencias, el Tu-204 nunca pareció despegar a lo grande.

  • Boeing 757 – 1049 construidos hasta su retirada en 2005.
  • Tu-204 – 90 unidades fabricadas desde 1989.

La aeronave sigue en los libros de la Corporación Aeronáutica Unida de Rusia, aunque no tiene pedidos y el desarrollador quiere retirarla tan pronto como el Irkut MC-21 salga a la venta.

Fuente: Simple Flying

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