Carta de Dennis Muilenburg, CEO de Boeing a las compañías aéreas, los pasajeros y la comunidad aeronáutica.

Boeing divulgó en la noche de este lunes una carta firmada por su CEO, Dennis Muilenburg en relación con la crisis que se encuentra viviendo la compañía tras los accidentes de los vuelos 302 de Ethiopian Airlines y 610 de Lion Air protagonizados por sus joyas de pasillo único, el Boeing 737 MAX.

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El sistema de seguridad «automático y secreto» que puede haber provocado el accidente mortal del Boeing 737 MAX

El 29 de octubre de 2018 un Boeing 737 MAX 8 de Lion Air con 188 personas a bordo se estrellaba a los pocos minutos de despegar. A falta de los resultados oficiales de la investigación todo indica que la tripulación pasó el tiempo que estuvieron en vuelo luchando contra un avión que se empeñaba en bajar el morro durante una fase crítica del vuelo como es el despegue.

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La KNKT dice que es pronto para saber si el sistema anti-stall contribuyó al accidente de Lion Air

Uno de los investigadores de la Comisión Nacional de Seguridad en el Transporte de Indonesia (KNKT, por sus siglas en indonesio), Nurcahyo Utomo, ha asegurado este miércoles que “es muy pronto” para determinar si el funcionamiento del sistema de prevención de pérdida (anti-stall) del avión Boeing 737 MAX 8 de Lion Air que se estrelló en el mar de Java contribuyó a provocar el siniestro que acabó con la vida de 189 personas el 29 de octubre.

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Los sindicatos de pilotos afirman que las características de seguridad relacionadas con el accidente aéreo de Lion Air no se incluyen en los manuales de formación.

Dos sindicatos de pilotos estadounidenses afirman que los probables riesgos de una característica de seguridad para los jets Boeing 737 MAX mencionados en un reciente boletín de servicio después del accidente de Lion Air no se mencionaron lo suficiente en los manuales de entrenamiento.

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