Qatar Airways pide una indemnización de más de 600 millones de dólares a Airbus

 

La aerolínea de bandera qatarí y el fabricante de aviones europeo llevan meses enzarzados en una disputa por problemas de calidad del A350, como la pintura ampollada, entre otros.

El mes pasado, la aerolínea presentó una demanda contra el fabricante en un tribunal británico por los defectos en la piel de los aviones de pasajeros A350, acercando a las dos partes a un raro enfrentamiento legal sobre seguridad aérea.

La aerolínea del Golfo también pide a los jueces británicos que ordenen a Airbus no entregar los aviones A50 hasta que se solucione el problema.

La Autoridad de Aviación Civil de Qatar ordenó a la aerolínea que dejara de volar 21 de sus 53 aviones A350 cuando aparecieron los problemas. Airbus describe el problema como una cuestión técnica más que de seguridad de vuelo.

Airbus propone soluciones provisionales que van desde la reparación hasta el repintado y acusa a Qatar Airways de ignorar esas propuestas sin motivo razonable.

Qatar Airways dice que no está segura de que las soluciones propuestas funcionen sin comprobaciones más profundas. El Director General, Akbar Al Baker, se pregunta por qué Airbus sigue trabajando en una solución si ya existe un arreglo fiable.

Los 21 aviones inmovilizados representan el 40% de la flota de A350 de la compañía. Qatar Airways fue el cliente de lanzamiento del tipo con el mayor pedido de todos.

Otras aerolíneas de todo el mundo siguen operando el avión, y afirman que los problemas estéticos no afectan a la aeronavegabilidad del aparato.

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