Las pruebas de vuelo del MC-21 se reanudan mientras Irkut se adapta a las nuevas prácticas

 

Se han reanudado las pruebas de vuelo del Irkut MC-21 en el Instituto Gromov de Moscú tras una interrupción temporal para permitir el cumplimiento de los nuevos requisitos para contrarrestar el brote de coronavirus.

United Aircraft declara que está tratando de «minimizar el impacto» de la situación en el programa de pruebas y certificación del bimotor.

Dice que ha elaborado medidas para permitir el trabajo a distancia de los departamentos relacionados con el diseño de la aeronave y ha elaborado calendarios para la realización de las principales tareas del programa.

United Aircraft dice que se han realizado más de 300 vuelos, pero que se necesitarán alrededor de 650 vuelos para obtener la certificación rusa, lo que permitirá la entrega de aeronaves producidas en serie.

Se han completado las pruebas de aleteo, señala, junto con la mayor parte del trabajo para diversos ángulos de ataque, además de evaluaciones de las capacidades de navegación y aterrizaje por instrumentos.

También se han llevado a cabo vuelos para determinar los umbrales de velocidad, como el mínimo de despegue, y para explorar los escenarios de fallo de los motores durante las fases críticas de vuelo.

«Actualmente, se están realizando importantes esfuerzos en el desarrollo y la prueba de software», dice United Aircraft.

Cuatro MC-21-300 están participando en los trabajos de prueba de vuelo, dos de los cuales tienen cabinas de pasajeros, una en una configuración de dos clases basada en 163 asientos y la otra con una disposición de 211 asientos para toda la economía.

Cada avión de la flota ha incorporado mejoras y perfeccionamientos basados en los resultados de las pruebas de vuelo de sus predecesores, dice el fabricante.

Todos los aviones de prueba están equipados con motores Pratt & Whitney PW1400G pero Irkut está finalizando el montaje del primer fuselaje con su rival Aviadvigatel PD-14.

Fuente FlightGlobal

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