El primer C295 de la Real Fuerza Aérea Canadiense muestra su última librea.

El primer Airbus C295, adquirido por el Gobierno de Canadá para el programa de búsqueda y rescate de aviones de la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF), salió del taller de pintura para mostrar su diseño final en las instalaciones de Airbus en Sevilla, España. La aeronave pasará ahora a la fase de preparación final antes de su entrega al cliente, prevista en España antes de finales de año.

Las fotos muestran el primer C295 canadiense, que será designado CC-295 por el RCAF, en sus colores distintivos de búsqueda y rescate.

La aeronave adopta el esquema de pintura amarilla siguiendo la tradición definida en la década de 1970 para las aeronaves de búsqueda y salvamento, dando alta visibilidad a los que están en el aire y en tierra.

Datos y cifras del programa FWSAR

El contrato, adjudicado en diciembre de 2016, incluye 16 aeronaves C295 y todos los elementos de apoyo en servicio, incluidos los servicios de formación e ingeniería, la construcción de un nuevo centro de formación en Comox, Columbia Británica, y los servicios de mantenimiento y apoyo.

La aeronave estará basada en el lugar donde se encuentran actualmente los escuadrones de búsqueda y rescate: Comox, Columbia Británica; Winnipeg, Manitoba; Trenton, Ontario; y Greenwood, Nueva Escocia.

Desde que se anunció el programa FWSAR hace dos años y medio, se ha avanzado considerablemente: el primer avión se entregará en España en los próximos meses; otros seis aviones están completando las pruebas de vuelo o se encuentran en diversas fases de montaje final; y siete simuladores y dispositivos de entrenamiento están comenzando las pruebas preliminares de aceptación.

Las primeras tripulaciones de RCAF comenzaron a entrenar a finales del verano de 2019 en el Centro Internacional de Formación de Airbus en Sevilla, España.

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