El motor GE9X logra la certificación de la FAA

 

GE Aviation anunció hoy que su motor GE9X ha sido certificado por las autoridades de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA), un hito clave en su viaje para impulsar la nueva familia de Boeing 777X bimotor.

La certificación de la FAR (Federal Aviation Regulation) Parte 33 involucró nueve motores de prueba. Este logro de certificación culmina la renovación de GE Aviation de su cartera de motores a reacción comerciales, incluyendo el GEnx para el Boeing 787 Dreamliner y el motor CFM LEAP.

«Se necesita el mejor talento del mundo en propulsión a chorro para crear un producto que cambie las reglas del juego como el motor GE9X», dijo John Slattery, presidente y CEO de GE Aviation. «No hay ningún sustituto que pueda lograr la combinación de tamaño, potencia y eficiencia de combustible del GE9X. Este motor ofrecerá un valor y una confiabilidad insuperables a nuestros clientes de aerolíneas». Quiero felicitar a todo el equipo de GE9X y agradecer a Boeing, nuestros socios y proveedores por la colaboración en este increíble logro».

Los motores de prueba de GE9X completaron poco menos de 5.000 horas y 8.000 ciclos para la certificación.

«Así como el GE90 fue pionero en la nueva tecnología para motores de aeronaves comerciales hace más de 25 años en el Boeing 777, el GE9X establece el nuevo estándar de rendimiento y eficiencia de los motores gracias a la incorporación de las tecnologías más avanzadas de GE desarrolladas en la última década», dijo Bill Fitzgerald, vicepresidente y gerente general de Operación de Motores Comerciales de GE Aviation.

El motor GE9X está diseñado para lograr un 10 por ciento menos de consumo específico de combustible (SFC) en comparación con el GE90-115B y un cinco por ciento más de SFC que cualquier otro motor de su clase». El motor también funcionará con menos emisiones que causan smog que cualquier otro motor de su clase.

«Este hito se ha logrado gracias a los tremendos esfuerzos del equipo GE9X y nuestros socios», dijo Karl Sheldon, gerente general del programa GE9X. «El motor GE9X ha pasado por un riguroso y completo proceso de certificación y pruebas. Estamos satisfechos con el rendimiento del motor, que ha sido validado a través de extensas pruebas en tierra y en vuelo. Estamos entusiasmados por entregar un producto maduro y de última generación a los operadores de todo el mundo.»

El enfoque de GE sigue siendo trabajar con Boeing para completar el programa de pruebas de vuelo del 777X y su entrada en servicio. Se han producido y entregado a Seattle ocho motores de prueba GE9X y dos repuestos de prueba para los cuatro aviones de prueba 777X de Boeing. Se han ensamblado varios motores de producción GE9X, y GE Aviation está en proceso de completar las pruebas de aceptación en fábrica.

GE Aviation está llevando a cabo actualmente 3.000 ciclos de pruebas adicionales en tierra sobre el motor GE9X para apoyar la aprobación de Operaciones Extendidas (ETOPS). El equipo GE9X también está realizando pruebas de maduración para ayudar a los ingenieros de GE a prepararse para apoyar el motor en servicio.

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