El motor a reacción más grande de la historia está listo para el vuelo

 

Se espera que Boeing estrene su avión más grande el próximo mes, y el 777X finalmente se combinó con el gigantesco motor GE-9X que impulsará su vuelo.

El avión se encuentra actualmente en la planta de ensamblaje de Boeing en Everett, Washington, donde las imágenes muestran que se cierne sobre los trabajadores mientras lo preparan para su vuelo inaugural.

El motor GE-9X es el motor de turbina más grande del mundo. En aproximadamente el tamaño de todo el fuselaje de un Boeing 737, fue sometido a vuelos de prueba en marzo pasado cuando una sola turbina se enganchó a un banco de pruebas de 747.

El motor incluye un ventilador compuesto de más de 11 pies (3.35 m) de diámetro, metido en una cápsula de motor de 14 pies y medio(4.42 m.), o góndola. Cuenta con 16 aspas de ventilador compuestas y cuelga de las alas de 118 pies (35.96 m) del 777X, lo que convierte a los nuevos aviones en los aviones de dos motores más grandes del mundo.

Aunque los motores más grandes pueden significar un mayor consumo y costos de combustible, el avión más grande de Boeing está diseñado para mitigar esas preocupaciones: las alas más grandes generarán más sustentación, lo que reducirá el consumo de combustible en un 20 por ciento, dijo la compañía.

Aunque el GE-9X es el motor más grande del mundo, no es el más potente. Otra máquina de General Electric, la GE90, puede reclamar ese título, ya que previamente alcanzó las 127,900 libras (58014.46 Kg) de empuje en 2002. La GE-9X, en comparación, genera 105,000 libras (47627.19 kg) de empuje.

El plano casi terminado es la culminación de más de un año de pruebas exhaustivas, con el despliegue de GE-9X en Winnipeg, Canadá, y Peebles, Ohio. Más de 700 de los motores masivos se han colocado en orden desde el año pasado, cuando el avión se acerca a su llegada a un aeropuerto cerca de usted.

Fuente: Seattle Times