Lo hemos oido cientos de veces en las películas. El piloto pierde completamente el control de su avioneta y grita por megafonía «¡¡mayday, mayday, mayday!!». Bien podría ser el «Houston, tenemos un problema» de los aviadores
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El anuncio de que el tipo icónico dejará la flota permanentemente no es una inmensa sorpresa. El nuevo y más eficiente Boeing 787-9 estaba en camino de reemplazar los restantes 747 en servicio en Qantas este año.
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Tarde o temprano tenía que llegar el proyecto del avión supersónico de Rusia. El gigante euro-asiático ve como los gobiernos y compañías occidentales avanzan en el desarrollo de diseñar aeronaves más rápidas que el sonido, y ahora se puso manos a la obra con un proyecto propio.
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CLASSIC AVIACIÓN. La aeronáutica del pasado. ¡Nuevo número ya a la venta! La revista tiene 115 páginas, y más de
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Los tres aviones cisterna más grandes del mundo tienen en su historial la lucha contra las llamas en muchos países alrededor del mundo, incluido España.
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El Airbus A340 llena un nicho único en el catálogo de Airbus. Es más grande que un A300, tiene un alcance mayor que un A330, y puede volar casi en cualquier lugar gracias a cuatro motores.
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A bordo de este aparato Barberán y Collar realizaron el mayor vuelo sin escalas de su época. Más de 80 años después, sigue siendo uno de los mayores enigmas de la aviación
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A principios de los años ’60, cuando la carrera supersónica tomaba cada vez más velocidad, varias aerolíneas sucumbieron a los cantos de sirena de tener un avión que pudiera viajar más rápido que el sonido. Una de ellas fue Qantas, que soñaba con volar desde Australia a Europa en 10 horas.
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La forma del Boeing 747 es tan icónica que muchos han olvidado el origen de cómo obtuvo su joroba. ¿Por qué el 747 tiene una gran joroba en la parte delantera, y cómo afecta esto a la aeronave en vuelo?
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Alemania espera haber retirado completamente su avión de combate Panavia Tornado en 2030, con la llegada de un avión sucesor que comenzará en 2025.
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Antes del Concorde, estaba el Tu-144. La respuesta de la Unión Soviética a los viajes supersónicos fue inesperada, rudimentaria y llena de defectos, pero capturó el corazón de una nación y se ganó su lugar en los libros de historia en 1968 como el verdadero rival del Concorde.
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Cuando Air France y British Airways sorprendieron al mundo con el Concorde, EE. UU. se lanzó a construir un avión supersónico. Pero el sueño se esfumó
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La Asociación de Buceo Ecosubtenerife, hace unos cuatro años, consiguió sumergirse en la costa norte de la isla de Tenerife, concretamente en un lugar denominado costa del Sauzal, cerca del Puerto de la Cruz, donde hace más de 45 años se produjo el accidente de un Douglas DC-3 de la compañía española charter Spantax
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