Se celebran 100 años del primer vuelo comercial en España. En septiembre de 1919, se produjo la inauguración de la línea aérea Toulouse-Barcelona-Alicante-Málaga-Casablanca, con el primer vuelo de pasajeros en dichas ciudades.
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Hace casi 20 años Boeing barajó una jugada maestra que le habría permitido no perder ventaja frente al A380 que Airbus estaba dando forma: un avión subsónico que vuele más rápido que ningún otro, que pueda transportar a 250 pasajeros y que no tenga un consumo de combustible desorbitado. Pero el proyecto fracasó.
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Cuando se piensa en un Boeing 747 se recuerda a una gigantesca aeronave que, hasta la llegada del A380, se mantenía como el mayor coloso de los cielos. Pero hubo un avión de esta familia más pequeño conocido como B747SP que volaba más lejos que ninguno. Y sin embargo fue un fracaso comercial.
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“JOSÉ MARÍA CARRERAS DEXEUS, Un aviador catalán excepcional. El único piloto español que voló la mayoría de los tipos de aviones aliados durante la II Guerra Mundial, y fue luego Piloto de Líneas Aéreas”
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Cuba e Iberia celebran el 70 aniversario del primer vuelo de la aerolínea a La Habana, en 1949 Coincidiendo
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Casi todos los que asisten a un espectáculo aéreo o han visitado un museo de aviación probablemente se han imaginado saludando a la gente al lado de la pista de rodaje desde la cabina de uno de los aviones que han visto.
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Ningún otro avión comercial ha tenido tanto éxito financiero como el Boeing 737. Un 737 despega en algún lugar del mundo cada cinco segundos y hay 1.250 en el cielo en cualquier momento.
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«El momento en que Concorde extiende sus alas sobre Gran Bretaña por primera vez». Así fue como Flight International describió el histórico despegue inaugural del prototipo del Concorde construido en el Reino Unido en nuestra edición del 17 de abril de 1969.
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Mucha gente ha oído la historia de cómo surgió el Airbus A380. Airbus creía que el futuro del transporte aéreo era de centro a centro, y que el avión del futuro sería de gran capacidad, con suficiente espacio para cientos de pasajeros.
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El fuselaje del ya desaparecido avión «Connie» de Trans World Airlines 1958 -que una vez fue utilizado para tirar marihuana por un narcotraficante sudamericano- viajó con estilo desde el nuevo hotel TWA en el aeropuerto John F. Kennedy hasta Broadway y la calle 46 Oeste en Times Square, donde estará estacionado hasta el domingo.
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Desde aquel lejano 8 de octubre de 1975 en que llegó el primer T12-B Aviocar a la base aérea de Alcantarilla, para formar parte del 721 Escuadrón de Fuerzas Aéreas, los cometidos y la funcionalidad de esta pequeña aeronave pero grande en versatilidad, no han defraudado a nadie a la hora de acometer sus misiones.
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A 1922 se remonta el primer vuelo del autogiro, un aparato que su inventor, Juan de la Cierva i Codorníu (Murcia, 1895), había conseguido perfeccionar en su cabeza mientras asistía a la ópera un año antes y tras tres prototipos fallidos que nunca despegaron.
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En 1943 España decide construir bajo licencia los aviones alemanes 109 y 111. La versión elegida es la del 109 Gustav G-2. Pero los problemas de la motorización son graves, y los motores Hispano-Suiza no dan el rendimiento esperado.
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