Spirit AeroSystems ha ensamblado su primer fuselaje delantero Boeing 767, un hito para una compañía que previamente ha producido, pero no ensamblado, secciones del fuselaje delantero del 767.
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Para celebrar el poder unificador único de la diversidad en los Emiratos Árabes Unidos, el histórico y único vuelo A380 de los Emiratos Árabes Unidos que marca el 48º Día Nacional de los Emiratos Árabes Unidos y el Año de la Tolerancia de los Emiratos Árabes Unidos ha regresado al Aeropuerto Internacional de Dubai.
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Airbus ha puesto en manos del cliente su avión producido número 100 del modelo A220, durante un acto celebrado en la sede central del programa en Mirabel, Canadá. El aparato, un A220-300 con una nueva y confortable configuración de cabina de 149 asientos y una renovada librea, está destinado a la aerolínea letona con base en Riga, airBaltic.
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Aunque muchos piensan que los desechos del baño se tiran al aire, desde los años 80 del siglo pasado se utiliza un método que los almacena hasta el aterrizaje.
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Ryanair informa a sus pilotos de que cerrará más bases porque el fabricante ha detectado un fallo en una salida de emergencia de los aviones del modelo que debe entregarle
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El Boeing 747-400 “Ciudad de Wells” de British Airways entró en la colección de los fanáticos de las estadísticas con un récord: el vuelo más corto protagonizado por un Jumbo.
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easyJet está inmersa en sus políticas sostenibles. Y es que no solo ha asegurado que será la primera aerolínea a nivel global en alcanzar la neutralidad de carbono por compensación, sino que también ha firmado un acuerdo con Airbus para crear un avión híbrido.
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Thales, una compañía francesa especializada, entre otras cosas, en tecnología aeronáutica, es una de las empresas que está decidida a que esos espacios llenos de cursores y mandos físicos pasen a mejor vida en aras de la seguridad y la eficiencia.
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El 21 de noviembre, Binter incorporó el primer avión E195-E2 a su flota. La aerolínea es el primer cliente europeo en recibir el avión comercial E195-E2. Binter ha hecho pedidos en firme de cinco E195-E2.
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Boeing hizo una importante presentación a miles de sus empleados en su fábrica de Renton, Washington. Aquí, el fabricante de aviones mostró su primer 737 MAX 10.
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Antes de pensar en pasajeros viajando de pie, realidad virtual en los aviones o aplicaciones de seguimiento de equipaje hay otra gran transformación en la aviación que se aproxima: los vuelos sin pilotos.
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En la última generación, más o menos, cuando se introdujeron nuevos aviones de largo alcance y Rusia comenzó a relajarse, los vuelos que bordeaban el Ártico se hicieron comunes. A menudo es la forma más rápida de llegar desde los EE.UU. a Asia u Oriente Medio. Pero si giras el globo, queda una mancha oscura de aviación: la Antártida. ¿Por qué operan muy pocos vuelos en la región?
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En una presentación vista por la Dirección de Tráfico Aéreo, el avión europeo reveló que las pruebas de vuelo programadas para 2020 implicarán que uno de sus propios aviones de prueba A350-1000 vuele a una velocidad tan cercana como 1,5 NM detrás de un A350-900 operado por una aerolínea cliente.
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