Bombardier adquirira el programa de alas de aviones Global 7500 de Triumph Group Inc.

 

Bombardier anunció un acuerdo definitivo para adquirir el programa de alas Global 7500 de Triumph Group Inc. La adquisición reforzará la posición de Bombardier como fabricante líder de aeroestructuras y asegurará la aceleración de la producción y el éxito a largo plazo del avión comercial insignia de Bombardier.

Las operaciones adquiridas se incorporarán al segmento de Aeroestructuras y Servicios de Ingeniería de Bombardier. Para apoyar una transición perfecta de la producción de alas y las entregas del programa Global 7500, que entró en servicio con éxito en diciembre de 2018, Bombardier firmará un contrato de arrendamiento para las instalaciones de Red Oak, Texas, de Triumph, y continuará operando la línea de producción con los empleados que actualmente apoyan el programa.

«Esta adquisición es un ajuste estratégico perfecto para Bombardier Aerostructures», dijo Danny Di Perna, Presidente de Bombardier Aerostructures and Engineering Services. Nos permitirá aportar nuestra amplia experiencia técnica a uno de los programas de mayor crecimiento de la industria, a la vez que consolidará nuestra posición como proveedor líder de alas». Esperamos dar la bienvenida a los empleados de Triumph a Bombardier y asegurar el éxito del programa Global 7500″.

Se espera que la adquisición de los activos y obligaciones del programa a cambio de una contraprestación nominal en efectivo se cierre en el primer trimestre de 2019, sujeto a ciertas condiciones de cierre. Bombardier asumirá las inversiones de capital de trabajo en curso y los costes habituales asociados con el aumento de la producción del programa, que se espera que caigan dentro del EBIT consolidado de 2019 de Bombardier antes de las partidas especiales y los rangos de orientación de flujo de caja libre, y los objetivos para 2020.

En cuanto a segmento de negocio, la guía de ingresos de Aerostructures para 2019 se ajusta al alza a entre 2.250 millones de dólares y 2.500 millones de dólares, reflejando ingresos adicionales entre segmentos. El margen EBIT del segmento antes de partidas especiales(1) también se ajusta a aproximadamente el 7,5%, reflejando las ganancias marginales de estas ventas adicionales durante la fase de expansión del programa. Para 2020, el margen EBIT antes del objetivo de partidas especiales del 9% al 11% se mantiene sin cambios.

En Aviones de negocios, el margen EBIT de 2019 antes de partidas especiales se mantiene sin cambios en aproximadamente un 7,5%. Para 2020, Aviones de Negocios se ha fijado como objetivo un crecimiento de 50 puntos básicos de margen hasta aproximadamente el 8%, el límite inferior del objetivo anteriormente previsto, lo que refleja el impacto a corto plazo de la maduración del proceso de producción de alas de los aviones Global 7500.

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