Boeing descubre un nuevo problema de software en el 737 Max

 

El gigante aeroespacial estadounidense dijo que está «manteniendo a nuestros clientes y proveedores informados» sobre el nuevo tema del software. Los reguladores de aviación han puesto en tierra el 737 Max en todo el mundo después de dos accidentes mortales.

Boeing dijo el viernes que había notificado a la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) sobre un nuevo problema de software en el avión 737 Max.

El problema tiene que ver con el software que verifica si los monitores de seguimiento de los sistemas clave de la aeronave están funcionando correctamente.

«Estamos haciendo las actualizaciones necesarias y trabajando con la FAA en la presentación de este cambio, y manteniendo a nuestros clientes y proveedores informados», dijo la empresa aeroespacial estadounidense en un comunicado.

La noticia llega tras la publicación de documentos internos que muestran que los empleados conocían los problemas con la formación de los pilotos del 737 Max y trataron de ocultarlos a los reguladores. En los documentos publicados por los legisladores de EE.UU., los empleados de Boeing dijeron que la aeronave fue «diseñada por payasos, que a su vez son supervisados por monos», en una aparente referencia a los colegas y a la dirección.

La más alta prioridad

Las autoridades de aviación de todo el mundo han puesto en tierra el 737 Max después de que los accidentes aéreos en Etiopía e Indonesia mataran a 346 personas. Los investigadores han culpado a un sistema de control automático de mal funcionamiento durante el despegue.

Boeing ha dicho que tomará todas las medidas necesarias para asegurar que el avión regrese a los cielos.

«Nuestra mayor prioridad es asegurarnos de que el 737 Max sea seguro y cumpla con todos los requisitos reglamentarios antes de que vuelva al servicio», dijo Boeing.

Más información: Es poco probable que los problemas de Boeing abran una brecha en el mercado para los rivales

Futuro incierto

A principios del viernes, Fitch Ratings bajó la calificación de la deuda de Boeing, diciendo que había varios factores para la decisión, incluyendo la incertidumbre sobre el futuro de la aeronave y la reputación dañada de la compañía.

Los analistas esperan que el nuevo director general de Boeing utilice la llamada del cuarto trimestre de la compañía a finales de enero para anunciar más golpes a sus ganancias.

«Ahora es el momento de que el nuevo director general Calhoun saque la mayor cantidad posible de malas noticias y proporcione a la compañía algún amortiguador adicional de cara al 2020», dijo Ken Herbert de Canaccord Genuity a Associated Press.

Fuente: DW

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