Dos aerolíneas más se despidieron de la «Reina de los Cielos». La aerolínea de bandera australiana Qantas y la aerolínea de bandera holandesa KLM hicieron sus últimos vuelos comerciales con el icónico jumbojet Boeing 747-400.
Dos aerolíneas más se despidieron de la «Reina de los Cielos». La aerolínea de bandera australiana Qantas y la aerolínea de bandera holandesa KLM hicieron sus últimos vuelos comerciales con el icónico jumbojet Boeing 747-400.
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EL “BOOM” DE LAS COMPAÑÍAS CHARTER ESPAÑOLAS DE LOS 80 FUE EXPECTACULAR. EL AVIÓN COMO “MAQUINA DE HACER DINERO”. TODOS CONTENTOS, EMPLEO, RIQUEZA ECONÓMICA, ENTRADA DE DIVISAS EN EL PAÍS. AIRSUR, UNA DE ELLAS, Y UNA DE LAS MUCHAS QUE POCO A POCO FUERON DESAPARECIENDO POR GESTIONES ECONOMICAS INADECUADAS.
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El Ala Ejecutiva de Transporte del Gobierno Alemán (Flugbereitschaft) pronto tendrá uno de los tres Airbus A350. Estos aviones se considerarían los equivalentes alemanes del Air Force One.
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El fabricante americano se ha puesto en contacto con sus proveedores para informarles de que se preparen para reiniciar el proceso de producción en el mes de mayo, tras quince meses de parálisis, tras dos accidentes mortales.
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El mundo de la aeronáutica espera con ansias la llegada de los nuevos B777X, las apuestas de Boeing por reconquistar el mercado de los aviones de doble pasillo. La versión más grande, el B777-9, será el avión comercial más largo del mundo. Pero no exactamente el más grande. ¿Cómo es esto?
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El Cessna 408, conocido por su nombre comercial, el SkyCourier marcó un nuevo hito en su programa de desarrollo
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En estas semanas en que las aerolíneas están restringiendo al máximo los vuelos comerciales, un gigante de los aires vuelve a levantar vuelo para ayudar a paliar la crisis del coronavirus. Es el Antonov An-124.
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El Airbus A318 es el avión comercial de pasajeros más pequeño de Airbus que vuela hoy en día en términos de longitud, con sólo 31,44 m de largo. ¿Pero por qué es tan pequeño? ¿Y por qué se construyó? En este artículo, nos adentramos en el maravilloso mundo del Airbus A318 «Baby Bus».
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A Iron Maiden le gustaban las representaciones faraónicas, con su muñeco-mascota Eddie en proporciones gigantescas entrando en el escenario en una parafernalia de fuegos artificiales. Bajo el mismo concepto no dudaron en usar Boeing 757 y 747, decorados con los iconos de la banda, en sus desplazamientos.
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Cuando contemplemos su fugaz paso por el firmamento, nos preguntaremos: ¿Es un pájaro? ¿Es Superman? No, es un avión. Y supersónico, el más rápido del universo. Y por si fuera poco, el menos contaminante. Cero huella de carbono deja su fulgurante estela. Lleva por nombre Boom XB-1 y sus constructores anuncian que es del todo sostenible. Cero emisiones.
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La Policía Municipal de Madrid comenzó el sábado a usar su unidad de drones dotados con altavoces para informar
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Airbus detendrá la producción en sus instalaciones francesas y españolas durante cuatro días para dar tiempo a la empresa a aplicar estrictas medidas de higiene en respuesta al brote de coronavirus.
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La Comisión Europea (CE) anunció la medida que otorga la suspensión temporal hasta junio de 2020 de la regla 80-20 «usarlo o perderlo» para los espacios de los aeropuertos o «slots».
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